互联网的普及加速了时代的变革,自从进入21世纪以来,后起之秀基本都是科技企业,比如阿里和腾讯,打开互联网流量的入口后,撑起了各自的商业帝国,随后依托自身资源的优势,布局和整合新的领域。要说两家企业最得意的“杰作”,滴滴应该能排得上名,两家企业在资本的撮合下,将滴滴捧成网约车领域的一个标杆企业。

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滴滴作为网约车领域的创始者,自然吸引了大部分的注意力,每次有风吹草动,滴滴都是首当其冲的,因此行业内的其他竞争对手迎来发展的最好机遇。恰值滴滴顺风车回归之际,可是滴滴已经没有了绝对话语权,此刻在滴滴面前,还有两大对手,前后夹击令滴滴腹背受敌,正是骑虎难下的时候。

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还有一点滴滴比不上嘀嗒,那就是在出租车行业,嘀嗒也先入为主了。整体出租车业务涵盖国内超80个城市,注册的司机数量超过90万,在数据统计上牢牢占据第二名。

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此前曹操出行的负责人对外透露过一组数据,曹操出行全国范围内上线的城市超过50个,用户数量超过3000万。另外曹操出行的网约车相当正规,都拥有统一的标志,精神面貌比滴滴的快车要有牌面。为了业务的突破,曹操也开始拓展海外市场,巴黎现在已经出现了曹操出行的专车。

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总而言之,监管的要求是不会更改的,正规化一定是未来的趋势,那么在顺风车不能盈利的基础上,还要自己清退不合规的车辆和司机,或许等待滴滴的只有雪上加霜。那么腹背受敌的滴滴还能走多远呢?