“印度制造”不进反退？为何就是取代不了“中国制造”？上海国际问题研究院研究员赵干城，和复旦大学国际问题研究院教授林民旺做客《环球交叉点》时表示：
林民旺：莫迪的”印度制造”实际上从他执政到现在，喊的口号很响，但是实际上印度整个制造业的占比在他执政期间，降了1%点多，也就是说实际上是退步的，反对党说你啥也没干，反而是退步了。莫迪不是不想推动印度制造，他是很想推动的。但是印度存在一个结构性的问题，它的优势就是人口，年轻，英语，大部分人会说英语，但是它的劣势也是很明显的，就是它的劳工法，它的政治体系，它的腐败，它的整个营商环境，它比中国要落后三十多名，所以不是说印度政府不想改，像辛格的时候也是很努力，都想通过这些法案，莫迪征收GST(货物劳务税)等等也都通过了，通过了之后，实际上他的这个GST不是原来设想的，又是给拼拼凑凑加了很多条款，最后跟没改革之前没有太大的进步，所以这就是印度的状况，就是一直在进步一点，但是它这个进步远远低于大家的期望。
赵干城：目前为止来看，印度是非常希望能够把制造业带动起来，能够解决它的大部分就业问题，因为就业问题是任何一个印度政府直面的最大的挑战。但是制造业并不仅仅是需要劳动力，它需要大量的投资，需要基础设施的完善，需要决策机制的灵活等等，需要全面的市场开放，比如说降低关税，印度迄今为止是主要经济体中平均关税最高的国家，它也无法降下来，它降下来的话，它国内就会群起反对，要保护自己的就业，所以这是结构性的矛盾，林老师刚才讲得非常清楚，就是这个结构性的矛盾阻止了莫迪的”印度制造2025”的进一步的兑现，它很难变成现实。那么是不是印度在制造业上就没有可取之处呢？我觉得这倒也不是，毕竟来讲，世界市场非常广大，如果全球经济发展得好，印度又是一个充分融入世界经济体的国家，我觉得它还是很有希望的。但是很可惜，它在融入国际经济体的过程中，在开放的过程中，它碰到了巨大的国内政治障碍，所以就算是全球经济发展非常良好，它的制造业发展也不会太快。