公交车只有司机一人,你认为应该配备售票员吗?

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这样做有利于司机专心开车

行车安全是第一位的。驾驶车辆,需要注意力高度集中,一旦分神,哪怕是几秒钟时间,都有可能出现事故。公交司机主要职责是驾驶车辆并保证行车安全。

现在的多数公交车,只配备一名司机,不配售票员。司机一方面负责驾驶,另一方面还得解答乘客问题,同时关注乘客买票的情况,一个人干了两个人的活儿,使司机的注意力不能集中,经常被打扰,这样很不利于行车安全。公交公司为降低运营成本,采取一部车一个司机的模式运营,少配一名售票员,这最大限度减小了人工成本,提高了公司的经济效益。但是,对公交车的的运营安全增添了不少隐患,对乘客的安全增添了不少变数。一旦发生事故,损失往往非常巨大。

乘客安全应该是公交公司考虑的第一要素,而不是成本。况且各级政府每年对公交的运营补贴是相当可观的。所以公交公司的运营理念应侧重于乘车安全的保障。

公交车事故的警示

2018年10月28日发生的重庆万州公交车坠江惨痛事故中,若有售票员,就可以让售票员安抚、劝说坐过站的刘某,从而使司机专注开车,就有可能避免这次事故发生。

央视新闻报道:

2020年7月5日12时许,一辆554路公交车行驶至北京丰台区小屯东口公交站附近时,乘客王某卫(男,46岁)因投币与司机发生争执,过程中伸手抢夺方向盘,妨碍司机驾驶,严重影响行车安全。接报警后,警方迅速到场将嫌疑人王某卫控制。

从以上事件可以看出,乘务人员仅司机一人缺陷很明显。各种意外因素都能导致司机开车专注度下降,驾驶行为也容易受到不可预知的干扰,这对行车安全和乘客人身财产安全都构成极大的隐患。

总之,恢复以前的运营模式很有必要。即驾驶员只管驾驶和行车安全;售票员负责售票、解答问题、安抚乘客,从而确保司机把心思从始至终专注在驾驶安全上。

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