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几年前大家都还不知道共享这个概念，共享单车出来没多久，便被人们发现了共享的商机，很快的出现共享汽车、共享充电宝，以及不为大众知道的共享雨伞。目前国内的各大共享产品的盈利模式都还在探索之中，已经有不少共享单车品牌因为经营不散而逐渐倒闭，前段时间小黄车人去楼空的消息还在微博上发酵了好几天。
每一种共享产品都旨在解决不同的问题，例如共享单车是为了解决出行的最后一公里，共享雨伞是为了解决出门在外难免会遇到天气突变的情况，共享电宝是为了解决人们出行在外手机突然没电的情况。不得不说，共享给人们生活带来了许多便利。
随着共享单车的倒闭，共享雨伞被借后不还，共享充电宝涨价，人们都以为共享行业将落幕，但是夹缝中生存的共享充电宝顽强的撑了下来。如今市面上已将找不到1元1小时的充电宝了，目前已涨价到2-3元/小时，部分高达5元、8元的情况也开始出现。然而有充电宝厂家透露：每个共享充电宝成本不到30元，可循环使用300次到500次。低成本加上使用频繁，其实这背后是一门暴利的生意。
其实在四年前，共享概念刚刚兴起，市面上单车、充电宝、雨伞、汽车、手机、衣服等项目相继出现。经过近两年的探索，共享充电宝商业模式渐清晰起来，并且有大量资本疯狂涌入。除了街电、小电、来电获得亿元以上支持外，行业内的其余玩家累计完成了20笔融资。
曾经聚美优品创始人陈欧斥三亿入资街电，连王思聪都不看好，两人更是隔空对话了一番，将这件事的热度推到了最高。然而共享充电宝不仅没有倒下，反而需求越来越大。其实，充电宝需求大的根本原因是手机电池电量不足，而电池技术很难有巨大的突破，所以充电宝依旧是刚需。
其实充电宝很多人都有，但是大部分充电宝又占地方又重，很多人都不喜欢随身携带。你平时出门经常用共享充电宝吗？欢迎在评论区留言讨论哦！