在西南边陲，有一座在世界上闻名遐迩的旅游之城，它就是昆明。虽然它地处高原，且在古代交通闭塞，但随着城市的不断演变和科技的进步，春城早已成为了一座充满时尚与多元气息的活力都市。同时，也凭借其重要的地理位置发展成为了该地区的交通枢纽，从其航空领域的发展便可见一斑。
有人说，云南是旅游大省，而昆明作为全省的枢纽中心，所以客流自然多。这有一部分因素在其中，但还有一部分因素就是因为昆明也是对外展示的门户，众多往返于海内外的航班都会在昆明经停。当然，除了空中航线繁多，陆路交通也一直是昆明发展的重点，而高铁又是其中的重中之重。
纵然群山环抱，江河纵横，但高铁仍然还是逐渐延伸到了昆明。如今，日益增长的铁路旅客运输量使得昆明先后修建了昆明站和高铁南站两大铁路枢纽。但是，随着未来更多高铁线路的开通，现有的设施将不再满足未来的旅客增长需求。于是，备受关注的新昆明西站也逐渐提上日程。
昆明西站，是一座规划中的重要火车站，其定位就是承接现有的两大火车站的普速列车以及城际列车。同时，根据渝昆高铁通道的规划，西站也会成为该线路的其中一站。作为西南地区南北走向的客运通道，渝昆铁路对于成渝以及滇中两座城市群的意义都是非凡的，而昆明西站的选址自然也成为了一大关注点。
根据现有的资料，昆明西站将选址在地铁3号线石咀站的附近，而这里也是原石咀火车站的所在地。利用已有的线路和充分的空间，进行全新的规划和建设，所以西站的大致选址已经板上钉钉。同样，这座火车站将成功结束昆明西部城区没有客运站的历史，并带动马街片区的发展。
众所周知，昆明市区人口稠密，近年来在交通领域也下足了功夫。其中，地铁建设上甚至一度领先于同类型城市。如今，昆明市区的地铁网络基本成型，每天有众多的市民已经将地铁当成是最主要的公共交通工具。在3号线沿线选址修建的昆明西站，在很大程度上也是利用了地铁的便利性，从而实现轨道间的无缝换乘。
未来，随着渝昆高铁的全线开工，昆明西站进入实质性修建相信也不会太远。建成后的高铁站，将在很大程度上分流现有的铁路枢纽，并且引导更多的人口流向该地区，从而在舒缓城区交通压力的同时，在马街片区建设更加广阔且宜居的高铁新城，这也为昆明的城市空间拓展提供了契机。
从设计前卫的昆明火车站到民族风绚烂的火车南站，昆明的火车站造型都是非常有特色的，而它们在潜移默化中也成为了代表这座城市的一张名片。如今，西站即将开工建设，而关于它的概念图尚未出炉。所以，笔者和当地的人们也同样充满了期待，期待着昆明西站的造型又将带给我们怎样的视觉惊喜。