提到南京的东部地区，会想到什么？大概除了连绵的高山之外，交通混乱也让人印象深刻。而这种混乱的态势一方面是由于自然因素（青龙山脉+宁镇山脉）导致的，另一方面是因为此前南京在东扩的过程中，更多的是单线扩张，各新城之间更加注重与主城的直接联系，而彼此之间的交通相对薄弱，东部各自为战，并没有形成一个整体。
这样的格局一方面加剧了主城作为城市功能核心的压力，也使得东部地区一盘散沙，城市各功能区之间缺乏配合，新城相互孤立无法形成合力，整合势在必行。
下一个江北新区，格局初现
紫东地区的全方位规划就是这场东部整合的升级版本，凭借出色的规划能力，一个全新的东部格局逐步展现在大家面前。紫东核心区是未来整个紫东地区的核心，是紫东地区的大脑。
而既有的南京仙林大学城以及麒麟科创园作为紫东的两个科研板块，主攻学术研究以及科研产出。
新港、栖霞山以及上坊淳化3大区域主要负责研究成果的应用转化，以及更多创新应用等方面。
龙潭、汤山、青龙山、湖熟等区域作为整个紫东地区的外围支撑板块，主打物流以及旅游产业。这样的城市功能格局，相对于西边的江北新区甚至还要更加的清晰明了，城市逻辑感很强。
南京全新的副中心
此前南京并没有出现过副中心这一概念，副城的概念倒是一直存在，不过随着南京城市发展阶段的变化，副城也一直有所变化。比如之前副城是指江北、仙林以及江宁，而如今的副城指的是六合、溧水和高淳。
18年的南京城市总体规划中，南京明确了江南、江北新主城的格局，2020年的今天，紫东地区的核心区又被赋予了市级副中心全新地位。其作为东部地区综合服务中心，功能定位与江北新区的核心区实际上较为类似。
在某种程度上说，紫东地区就是南京的又一个“江北新区”，虽然行政级别上可能略低一些。紫东后期的运营模式也有很大的概率和江北新区保持一致，根据目前得到信息，紫东核心区管委会正在加速建设当中。
建设紫东核心区的目的就是在东部相对中心的区域，设立一座可以统筹东部发展的综合服务中心，并以此为支点，在未来更好的对接镇江与扬州。
新东部，宁镇扬一体化新支点
传统意义上仙林大学城无疑是对接镇江与扬州最恰当的地理空间，但早期，仙林副城在城市打造上并没有太高的规格，整体低密度的田园空间显然并不适合作为未来对接三城的支点，因此打造一座全新的，具备完备交通枢纽、换乘中心、地下空间以及综合城市聚合功能的新空间，就显得格外重要。
位于仙林南侧的青龙地铁小镇，显然十分的合适，一方面目前几乎没有开发，相当于白纸，另一方面，早期地铁4号线已经率先通车，作为城建中相对最困难的部分已经解决，这无疑给后续的开发减轻了很多不必要的障碍。
上图：核心区与仙林大学城的空间关系
经过全新设计的紫东核心区，显然比东部地区此前任何一处，都更加适合担起对接三市（南京、镇江、扬州）的重担。
南京横向扩张大格局
南京向西跨过长江打造江北新区，向东打造紫东地区，横向上的城市空间即将发展到极致。
江北新区将在长江以北，巩固南京在皖东以及苏北的城市地位，加强与淮安以及扬州西部的对接。
向东发展紫东地区，促使南京东部地区整个资源，形成一座功能完善的东部城市连绵区，对于南京提升在省内的影响力有着很重要的作用，也直接加强了与镇江和扬州之间的互动。
未来这一东一西两大区域将促使南京在下一个10年，展现出怎样的城市魄力，我们拭目以待！