在公布了远超市场预期的二季度交付数据后，特斯拉股价继续暴涨，这也让这家电动车企业在市值超越丰田成为全球第一大车企后，继续稳坐这一宝座。
7月2日周四盘前，特斯拉公布数据显示，二季度共交付90650万辆车，季环比增长2.5%，同比下滑近5%，远高于市场预期的83071辆车。其中，交付的大部分是价格较低的Model 3和Model Y，共计80050辆。
受交付数据利好刺激，当天特斯拉股价大涨近8%至1208.66美元，创收盘纪录新高，市值达到2240亿美元。
这也是特斯拉连续第四天上涨，四天累计涨幅已达25%。这也意味着，目前特斯拉的股价已经是12个月以前的5倍多。
而就在一天前，特斯拉刚刚完成超越传统车企的历史性时刻。
7月1日，特斯拉收盘上涨3.69%，报1119.63美元，市值飙升至逾2070亿美元，一举超越此前全球市值最高的车企丰田汽车，成为以市值计全球第一大车企。
“中国是二季度业绩的主要来源”
分析认为，特斯拉上海工厂为特斯拉该季度业绩提供了缓冲。
今年3月末至5月初特斯拉因疫情被迫关闭了位于加州弗里蒙特的工厂。弗里蒙特工厂是全球唯一一家生产Model S、Model X和Model Y的工厂，基本涵盖特斯拉的每一款车型。
作为业务核心的弗里蒙特工厂迟迟无法复工，气极了的马斯克甚至在5月初威胁称，特斯拉将立刻把总部和未来的项目搬到得克萨斯州/内华达州，并对加州阿拉米达县提起诉。
与加州工厂形成对比的是上海工厂。
受新冠肺炎疫情影响，短暂停工之后的特斯拉上海工厂2月10日正式复工，成为国内最早复工的车企之一，这也意味着上海工厂的运营基本没有受到疫情的影响。
Wedbush分析师Daniel Ives认为，尽管特斯拉没有公布地区数字，但是根据他们的分析和行业数据，中国是特斯拉二季度的主要增长来源。
兴业证券在最新的报告中也持类似观点。报告表示， Model 3和Model Y二季度交付8万辆，同比增加5.1%，环比增加3.2%，同比和环比高增长主要由国产Model 3及美国Model Y增量贡献。
报告还看好未来特斯拉全球的产能提升，预计特斯拉将进入为期3-4年的全球放量周期。
当前美国工厂基本已恢复正常水平，同时美国第三座新工厂落地德州，预计年底将生产 Model Y车型。
上海工厂产能持续爬坡后，产能规模相比之前进一步提升，同时二期工厂正加快建设。
中长期看，伴随国产 Model 3/美国 Model Y放量/国产 ModelY 上市，上海工厂二期/美国第三工厂/欧洲工厂投产，以及 Semi、Cybertruck等新车型上市，特斯拉将进入为期3-4年的全球放量周期。