6月30日下午，广佛两地的重要“跨线桥”海华大桥正式通车。自此，陈村到广州南站的行车时间将从原来的半小时缩短到5分钟。此外，依托于广州南站将修建的快速通道，未来半小时可直抵广州市区。
作为佛山顺德与广州番禺的重要交通“脉络”，海华大桥的通车进一步打破了广州与佛山的地理隔断，对推进广佛全域同城建设、“1+4”广佛高质量融合发展试验区先导区建设都有重要意义。
6月30日下午，海华大桥正式通车
5分钟
陈村直达广州南站
据悉，海华大桥项目属省立项的重点工程，总投资6.3亿元。由顺德和广州两地按65%：35%出资比例共建。工程起点位于顺德区陈村镇勒竹村，下穿广珠西线高速公路，跨越陈村水道进入番禺区石壁街道，下穿广明高速公路后终点接入广州南站双涌路，路线全长2.84公里， 大桥全长1050米，道路为双向8车道，设计行车速度为80km/h。
海华大桥通车后，顺德陈村到位于番禺的广州南站的行车距离由原来的20分钟缩短到5至10分钟。此外，据陈村镇政府相关负责人透露，未来广州南站将修建一条快速通道，修通后从广州南站出发，15分钟可到达广州市区。这意味着，届时从陈村到广州市区将只要不到30分钟的车程。
4000亩
争当广佛全域同城化排头兵
“海华大桥的通车运营，进一步打破了广州与佛山的地理隔断效应。”顺德区副区长唐旭明在海华大桥通车仪式上表示。一桥通两市，对于正在积极推进的广佛全域同城而言，这是坚实的一步。
纵观海华大桥的地理位置，起点位于勒竹社区，陈村镇去年以“村改+”战略成功推动勒竹村改项目，连改带征，与原有政府储备地形成连片土地，这里整备了2000亩广佛融合界面。此外，面积达4000亩的顺德（陈村）智能装备主题产业园就在海华大桥附近。
陈村成为承载广州南站涌入三龙湾巨大流量的第一站，海华大桥成为陈村争当广佛全域同城化“排头兵”的关键一环。来自广深港澳的创新资源、人才等高端生产要素将加速集聚，为陈村提供源源不断的高质量发展动能。
值得一提的是，早在此前，顺德陈村与番禺石壁就签订了《广州市番禺区石壁街佛山市顺德区陈村镇广佛同城化共建合作框架协议》，率先踏出同城化“第一步”。借海华大桥的开通，广佛全域同城化合作将向纵深推进。
1小时
深入融入湾区交通圈
此前，据建设单位顺德区公用事业管理局项目负责人，海华大桥工程项目是广佛同城化基础设施项目，是顺德加快对接广州南站和南沙自贸片区，全面融入粤港澳大湾区交通网络的重点工程项目。
当前，广东正全力推动粤港澳大湾区建设和深圳中国特色社会主义先行示范区“双区”建设，支持广州与深圳“双核联动、比翼双飞”。佛山市迈上GDP万亿元台阶，广佛成为全国首个“双万亿”同城化城市组合，共同发出“广佛全域同城”的时代之音。省委赋予顺德更新更高的要求，顺德肩负起打造新时代广东贯彻落实新发展理念实验区的历史使命。
地处广佛极点地理核心的陈村迎来多重利好机遇，海华大桥之外，还有更多广佛全域同城化的交通项目正在推进。广佛环线即将在今年开通，到2021年底，陈村将有3条轨道直通南站。
10分钟直达南站、1小时抵达湾区主要城市的物理距离，背靠粤港澳大湾区的大规模市场和内需潜力、庞大的人力资源和人才资本，让陈村的发展有无限潜力。
采写：南都记者关婉灵 通讯员 陈树忠
摄影：通讯员供图