近些年，汽车被制造得越来越复杂，相关的电子系统也更为先进。诸如自适应巡航、刹车辅助乃至自动驾驶等技术下放到越来越多的车型上，我们也能比以往花上更少的钱来买到自己心仪已久的爱车。这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，复杂的电路系统让故障率直线上升，而代替人脑的判断则会引发更致命的威胁。
可还记得去年4月时的一起“西安比亚迪唐DM”事故？西安市一名周姓女士在驾驶一辆比亚迪唐DM时发生刹车失灵的故障，据她声称自己这辆比亚迪唐DM突然失控，刹车完全失灵，在短短几秒时间内速度就提到了120.5km/h，最终在连撞多辆汽车后停了下来，但此时已为时已晚这起事故造成了1死5伤的严重后果。
究竟是刹车失灵，还是操作不当？到底是车疯了还是人疯了？整个2019年人们都在议论纷纷，毕竟以比亚迪的销量，若真是故障问题那牵扯不可谓不小啊。最终这起玄而又玄的交通悲剧在9月份水落石出，西安市公安局交通警察支队高新大队出具道路交通事故认定书：
认定2019年4月23日因比亚迪驾驶员周某操作不当、超速行驶，未能按照操作规范做到安全驾驶，驶入对向车道是造成事故的直接原因，按照《道路交通安全法》相关规定，周某负事故全部责任。
查看大图
虽然车主曾在公开的《事故检测报告中》表示，该车的刹车系统在事故前几日就已出现过“混乱”，但经过警方对事故的调查、分析，以及监控中肇事车辆碰撞前并没亮起制动灯，而在碰撞后制动灯能够正常点亮为由，给出驾驶员“操作不当”的结论。
又来一辆“疯车”
还是再添一位“疯子”？
这起西安比亚迪唐DM失控事故即便早已结案，但人们对于汽车、特别是新能源汽车的安全问题仍心有余悸，时至今日依旧有不少车主表示不服判决，毕竟能够在车辆失控状态下冷静地操控汽车躲避车辆和行人的驾驶者没有理由会错把油门当成刹车。而从以往的案例来看，错踩踏板的情况下由于驾驶者的紧张和混乱，车辆皆是直直向前冲，完全是一副不撞南墙不回头的气势，不会有丝毫躲避的想法。
查看大图
查看大图
一边还在讨论真相究竟如何，一边新鲜的话题又呈上来了。今年6月16日下午2点钟，在南昌赣江南大道上发生了与一年多以前如出一辙的一幕，在道路尽头的一处土堆上一辆被撞毁的特斯拉Model3正在熊熊燃烧，消防官兵驻扎在一旁用消防水管扑灭着大火。
我们将时间线往前推移几分钟，从对向车道一辆车的行车记录仪中发现了端倪，这辆蓝色的特斯拉Model 3 在普通道路上高速行驶，它的速度远远超过周围的其他车辆，时不时地压着黄线违规借道超车，还差点碰擦到视频车辆。
据这位侥幸逃生的蓝色特斯拉车主陈先生所言，原来他也碰上了车辆失控，刹车突然失灵的情况！据他说在事发前车辆处于正常行驶状态，但突然之间车速自动提高到了127km/h，踩刹车没有任何反应，在高速行驶期间躲避了大概有四五十辆汽车，最终一路狂飙至赣江大道的尽头撞上土堆后翻车，爬出车辆逃出生天后陈先生立马借了路人的手机报警。
陈先生自称有二十多年的驾驶经验，绝对不会犯把油门当刹车的低级错误，并且从他的描述以及其他车辆的行车记录仪来看，他非常冷静地躲避着车辆以及人群，甚至在逃出车辆后还能有意识地借手机报警，确实不像是会犯“操作不当”的驾驶者。
事后肚子疼，小肠剪去了一节
陈先生的这辆蓝色特斯拉Model 3 是在2019年3月购入的，当时的落地价格接近60万人民币，属于进口版本无疑。截止出事前这辆车一共仅行驶了3万公里，基本车况应该并无问题。在事后被问及为何会加速至127km/h时，陈先生说自己平日里高速跑得多，所以自己调了速度上限就是127km/h，当时（事发时）并未使用自动驾驶，自己也从未使用过。
在车辆撞上土堆发生翻车后，这辆蓝色的Model 3 发生冒烟起火，并伴随着爆炸声，不一会儿就被大火所包围，还好自己跑得快，去医院检查后发现腹痛难忍，小肠有点问题手术剪去一节后其余并无大碍，所幸并没有生命危险。
这起事故的一大矛头指向了特斯拉，而根据他们的回答这起事故究竟会有怎样的发展？
特斯拉在6月18日的官方回复中声称：“车辆可记录车主的相关操作数据，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。”
而在与特斯拉工作人员的通话录音中获悉，特斯拉一方声称后台的数据显示并无刹车的记录，加速踏板（电门）有动静，并且开度较大，言下之意便是怀疑陈先生并未在事发时踩刹车，而是“可能”一直踩着油门不放？
针对这点陈先生予以否认，他表示当时自己踩了多下刹车，但是刹车已经无效！
相似的一幕再度上演，扯皮的戏码又开始了。特斯拉声称事故前几分钟在后台并未找到制动踏板的信号，并且自己的Model 3 使用的是博士的iBooster线控制动系统，几乎不存在完全刹车失灵的情况发生，即便真的失灵了，还有机械助力完成制动，以及ESP系统中的HBC辅助完成液压助力实现制动。
交通部门会给予事故结论
但是争议恐怕不会停息
南昌特斯拉Model 3失控事件目前仍在审议当中，最终结论还未可知，但是针对特斯拉车型无故失控，突然加速的指控可不只这一件，去年上海就曾出现过一次特斯拉失控、突然加速冲进河里的事故。
这辆特斯拉本想进站充电，谁知原本缓慢行驶的车辆突然加速冲进了河里，这起事故中的陈先生告诉记者自己从头至尾是踩着刹车的，从调取的监控中可以看到事发时这辆特斯拉的刹车灯始终亮着，幸运的是车子在入水后马上撞到了河底的石块搁浅了下来，陈先生夫妻二人才有惊无险地从车内逃脱。
同样，这起事故截止目前还没找到最终结论和说法，再联系上这起南昌的Model 3 失控事件以及去年已经“盖棺定论”的比亚迪唐事件，我们不禁开始怀疑到底是谁疯了？
图片、视频来源于网络