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作为一个旅游自媒体，对于交通出行信息绝对是很敏感的，比如哪里的高铁线、航班又开通了？这不，听说6月28日商合杭高铁就要全线开通了（去年12月商丘至合肥段已经通车，这次为合肥到杭州段开通，即全线开通），那么新开通的沿线有什么好玩的推荐给大家呢？我想安徽的这座小县城应该就快藏不住了！境内全是优质山水景观，却大多数未被开发，全县境内竟然只有两座景区收取门票。
这座县城叫作郎溪，它隶属于宣城市管辖。从旅游层面上看，郎溪这个名字并不算响亮，甚至很多安徽人都不知道这里可以怎么玩。但郎溪县的历史还是十分悠久的，建县于北宋端拱元年（公元988年），不过历史、人文的旅游资源还是比较有限，更多的优势还是山水风光。如果在江浙拿出一个参考模板的话，郎溪的旅游资源就像江苏常州的溧阳市，十分有潜力可挖。与溧阳相似的一大原因，也是因为郎溪地处安徽省东南边陲，皖、苏、浙三省交界处，北部的凌梅渚两镇就直接与溧阳市接壤。
笪和
溧阳旅游有什么？我们都知道的景区有天目湖和南山竹海，也是国家5A级景区。还有非常网红的溧阳一号公路。类似的风景郎溪县都有，郎溪县境内有安徽省内第二大淡水湖南漪湖，以及天子湖、红旗湖等多个水库资源。因为来这边自驾过两次，对郎溪的湖还是印象非常深刻的，车沿着也不知道开到什么地方，只要好看就能停下来拍照，未开发的景区就是这样的随意。看下图的实拍风景，我想这里也不输给其他地方吧？
同样和溧阳一样，“彩虹路”的铺设在郎溪的也是一种很常见的现象，只不过没有溧阳系统规划的好。在两地交界处溧阳一号公路也得到了延续，弯弯绕绕的盘旋于茶田和竹林之间。没错，茶田和竹林在溧阳很多见，其实在郎溪就更多了，因为郎溪一直是安徽的农业大县，主要的农作物就有茶叶，品种也是非常的多，只不过没有过多的包装。开车在县域的乡镇行走，成片的茶田随处可见，不禁让人心情都变好了。
当然来郎溪玩，我们不能总看到溧阳的影子，否则的话我们何不直接去交通更方便、开发更成熟的溧阳呢？郎溪其实也有许多溧阳没有的东西，甚至在国内也是十分罕见的旅游资源，那就是这里的扬子鳄自然保护区。
记得小时候喜欢集邮的时候，就拥有一套扬子鳄的邮票，尺寸长长的绿色底。那时候没有网络，小小方寸间也是我了解世界的窗口。因此一直对扬子鳄也是充满了好奇，自驾来郎溪的时候就去了该县高井庙的扬子鳄保护区。这里真就是一个实打实的保护区，没有做任何的旅游开发，在一条通往保护区的道路上，两旁都是用铁丝网围住，看起来还有点神秘兮兮。不时出现的提示牌板告诉我确实没有来错地方。
铁丝网内是扬子鳄的野化训练区，所以游客是不得进入的。由于扬子鳄的数量有上百头，我和朋友隔着铁丝网还真看到了好几头。都说扬子鳄是鳄鱼中最温和的种类，攻击性并不算太强，但毕竟是鳄鱼，隔着铁丝网才会有安全感。不过比较遗憾的是，这里不是景区，所以完全没有替游客考虑过观赏感受，拍照也非常不便，我只能勉强来了两张以作纪念。
郎溪境内还有一条鸦山古道，这里是明清时代的徽商从郎溪通往今宣城市宣州区再到南京等地的古商道。这条古道距今已经有500多年的历史了，东向长15公里，西向长13公里，两道均用块石、石板砌筑，路面宽1-1.5米不等，是安徽省省级文物保护单位。
不过比较有趣的是，就是这么一座有着500多年历史的省级文保，依然没有被开发，同样不收取门票，道路上零散出现的指引牌板就算是旅游标识牌了。宣纸闻名全国，据说以前造纸用的大石碾都是从这条古道上纯人力运输的呢。
来的时候是雨后，因此长满青苔的石板路还有点湿滑，这也足见古道的人迹罕至。据当地的村民说，一般只有一些户外徒步的驴友喜欢来这里，他们还能找到开阔的地方露营。像一般的游客走一走到达最高处的隘口就可以返回了，没必要真正的穿越。
鸦山古道上有大片的竹林遮天蔽日，即便是夏日前来也会很凉爽。而我也十分喜欢古道口的当地村庄，这里给我的感觉十分安逸古朴，墙上还写有大字报。找到闲来无事的村民，他们还会跟我们说一说这古道上的故事……
总而言之，郎溪作为农业大县，之前对旅游的开发程度只能比“零”好一些，在我看来这里是一座十分有潜力的宝藏地区，相信随着高铁的开通，当地有关部门也会越来越注重旅游，这里一定会成为安徽省又一处热门旅游目的地。