好吧，今天这篇图文也是关于劳斯莱斯的。最近漫哥吹劳斯莱斯有点多，没关系，大家都是有钱人，相信还是感兴趣的。有时候我们会说劳斯莱斯不仅是汽车公司，它还制造飞机的发动机，牛鼻得很。为此劳斯莱斯专门发了一份声明，跟吃瓜群众说，你们错了。
声明是由Rolls-Royce Motor Cars发出的，即是隶属于宝马集团旗下的劳斯莱斯汽车公司，是宝马集团的全资子公司。劳斯莱斯汽车总部位于英国英国西萨塞克斯郡奇切斯特附近古德伍德，是世界上唯一的劳斯莱斯汽车制造工厂，手工打造劳斯莱斯的各种车型。劳斯莱斯工厂大约有2000名员工。
而要区分的另一家劳斯莱斯公司，是Rolls-Royce plc。这家劳斯莱斯不属于宝马集团，主要是设计和制造飞机的发动机的，以及船舶的发动机，包括英国皇家海军的核动力潜艇的核动力装置，牛鼻得很。Rolls-Royce plc全球拥有大概52000名员工，总部在英国伦敦，客户包括400多家航空公司、武装部队和5000多个电力和核能客户。
事实上，这两家公司前身是同一家公司。Rolls-Royce 1906年在英国成立，1907年推出"银灵"，被誉为世界上最好的汽车。同时也造飞机发动机，并在二战时成为主要的收入来源。后来负债亏损，1971年在英国政府干预下一分为二，一个搞汽车，一个搞航空发动机，但名字还是Rolls-Royce，两者LOGO也一样。
在译名上为了方便区分，搞汽车的被翻译成"劳斯莱斯"，搞航空发动机的一般被叫作"罗尔斯-罗伊斯"，简称"罗罗"。之后很长一段时间里，劳斯莱斯没啥作为，而罗罗在航空发动机上大有作为，成为世界三大航空发动机厂家之一。
直到1997年，劳斯莱斯被出售，大众集团跟宝马集团争先抢购。宝马原本以10亿马克拿下了，但后来大众以14.4亿马克又抢了来。可是不到一个月，大众还是把劳斯莱斯让给了宝马，不过生产权持续到2002年12月31日。
宝马集团旗下的劳斯莱斯拥有劳斯莱斯的所有车型版权，以及黑色和银色的双R LOGO、飞天女神、帕特农神庙进气格栅的版权。
其实罗罗在航天发动机上的造诣，一定程度上会提高劳斯莱斯的知名度和影响力，虽然并不是同一家公司。但为什么劳斯莱斯要特地发这份声明呢？
疫情发生后，民用航空发动机的需求大幅减少，罗罗不得已也要在全球范围裁员9000人。所以劳斯莱斯得及时出来澄清，是另一个Rolls-Royce，不关我这个搞汽车的Rolls-Royce的事，不要影响到我的生意。真是双R本是同林鸟，大难临头各自飞。
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）