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文：懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业] 日前，Select Car Leasing网站利用Geotab的相关数据，对6300辆电动车（纯电动车+插电混动车）进行了电池衰减分析，结果发现，雪佛兰、奥迪以及特斯拉品牌的电动车表现最为出色。
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在电池衰减正向排行中，车辆使用一年后，2019款雪佛兰Bolt EV表现最好排名第一，衰减比例为0%，排名第二的2017款奥迪A3 Sportback e-tron衰减0.3%，2019款特斯拉Model 3衰减0.6%。
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电池衰减严重的榜单中，2019款三菱欧蓝德PHEV排名第一，使用一年后衰减了4.1%。排名第二和第三的车型是起亚Niro PHEV和2019款丰田普锐斯Prime，衰减比例分别为3.5%和2.3%。
在国内，为了解决电池衰减这个痛点，很多新能源车企推出了电池租赁和保值回购等政策。如威马推出的"威马直购"，若你既不愿意选择续约，也不愿意买断电池，将可以有第三种方式可选，就是"退出"。你可以把车卖给威马汽车官方，享受裸车两年最高6折的官方保值回购权益。
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几何推出的回购政策是两年7折，如果你不选择保值回购，也可以支付29999元买断电池使用权，或选择继续按月支付2499元费用1年，即可拥有所购车辆的完整所有权。
蔚来则选择通过换电模式解决电池衰减痛点，并且已逐渐得到用户的认可。据官方介绍，截止至2020年5月26日，NIO Power换电单量累计超过50万次。