人生最好的旅行，就是你在一个陌生的地方，发现一种久违的感动。
如今的中国已经成为世界上著名的基建大国，自从改革开放以来，我们完成了一个又一个举世瞩目的基建项目，不管是港珠澳大桥还是北盘江大桥，我国诸如此类的巨大基建项目工程数不胜数，就像是奇迹一样出现在世界人们面前，不断打破着世界纪录。
因此，我们也获得一个新称号“基建狂魔”，对于我们中国人来说，没有什么不可能，没有什么是我们做不到的。今天跟大家说的就是中国基建又一大奇迹！“海底高铁”轰动全球，2小时就能到日本。
这不中国又一次将站在世界的巅峰，开启海底高铁之旅。原来浙江舟山正在谋划一条“海底世界”，是连接舟山鲁家峙和桃花岛，全长10公里，若是一旦建成，那么将会成为全球首条海底超级高铁。由于采用的是真空悬浮技术，是没有机械摩擦阻力的，速度完全可以超过1000KM/小时。相信很多家在烟台但是在大连上学的人很苦恼，如果去大连的话，需要绕一个圈，坐火车不仅慢还耗费精力，坐飞机还要考虑天气因素。
这样的情况，其实完全可以考虑海底真空高铁，这样去大连的话，仅需要12分钟就能到达。同样的道理，福州到台北只需13分钟，厦门到高雄只需要20分钟。这样一来，一天之内上海到日本东京，2个小时就能到达，甚至比飞机还要快，将大大缩短人们乘坐交通工具的时间，并且增加两地的交流，促进两地经济的发展。海底高铁采用了水下桥隧技术，也就是在水下建造一个真空封闭的管道，这样的高铁不再像我们平时的高铁一样，会受到多方面影响。
并且海底高铁的抗震能力极强，也不会对海底及周围环境产生破坏，全世界掌握此技术的人更是寥寥无几。人与货物会被安放在“胶囊车厢”中，层层递进，最后利用弹射装置直接发射上去，其实这听起来很简单，这项高科技采用的是磁悬浮技术，列车行驶的过程中不仅能耗降低，速度更快，噪音也大大减少，是个非常环保的设计。或许很多人认为这项高科技的建造很昂贵，实际上，这条海底高铁的造价很低，仅是普通高铁的五分之一。
要知道，海底高铁不需要土地拆迁，只要借助海水的浮力以及混凝土的重力就可以了，根本不需要高铁桩基，在真空环境下行驶，阻力小还能节约70%的能源消耗，这都是普通高铁无法比拟的。我们这次海底隧道的修建，将是基建的又一大奇迹，而且再次轰动全球，很多国家都震惊不已，纷纷赞叹：名副其实的“基建狂魔”。
中国基建又一大奇迹！“海底高铁”轰动全球，2小时就能到日本。我国已经正在修建第一条海底高铁，若是修建成功，那么将是世界上最长的海底隧道，也是首个水下高铁，2小时到达日本不再是梦！不知道大家对于这件事有什么想说的，期待你们的留言，感谢阅读！