除了三菱EVO、大众高尔夫,这辆拥有237马力的别克轿车也不错

痴珊娱乐说 06-19 07:44

提到性能车,对于爱车的消费者来说,第一时间就会想到大众高尔夫、三菱EVO等车型,但是这两款车的价格确实不低。可能有人说大众高尔夫并不贵,前提是你没有看高尔夫R,而普通高尔夫和思域其实属于一个性质,就是家用代步车罢了。不过今天说的这款性能不错的别克轿车顶配还不到25万,但是却拥有237马力的强劲动力,是不是让你感觉有些惊喜呢?

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当然,最重要的是,这款车还非常适合家用的,即便是当作家用车也不会让人觉得过分个性,它就是别克君威GS。接下来不妨一起看看这辆起步价21.88万,顶配24.98万的B级车。

作为别克君威GS的中期改款车型,2020款君威GS在外观上只是做了小幅度的调整,有种君威加了运动包围的感觉,视觉效果还是非常不错的,精致而犀利。不过不可否认的是,这款车看上去比很多运动型轿车要低调很多。另外要多句嘴,虽然这款车的长宽高为4913*1863*1462mm,但是看上去却并不大,包括君威在内,并不像B级车,反而有种A+级轿车的感觉。当然,如果把它放在其他B级车身边,这款车的气场也是很强大的。

在内饰方面,全黑内饰看起来有些简单,不过很耐脏。关于汽车内饰的颜色,我个人还是比较建议大家选择深色的。至于配置方面,我觉得高配车型更值得考虑。目前2020款君威GS只有两款车型可选,低配车型虽然便宜了3万块钱,但是却少了很多主动安全配置,另外,像悬架调节等也都没有,讲真,这3万块钱花的其实挺值得。关于其他舒适性配置反而可以忽略不计,毕竟价格超过20万的合资车,往往不会让人觉得失望。

至于空间方面,虽然这是中型车,但是后排乘客的乘坐体验只能说还不错,至少和同为中型车的宝马3系等相比稍逊一筹。总觉得别克君威GS更多的是为前排乘客考虑,前排舒适性、空间、配置都堪称完美,后排也就偶尔坐一坐吧。不过家用其实也够了,至少全家人出行不会像一些A级轿车那么不爽。

当然,这款车最讨人喜欢的还是动力系统。采用第八代Ecotec 2.0T发动机的别克君威GS,最大功率237Ps(174kW)/5000rpm,最大扭矩350N·m/1500-4000rpm,实际驾乘体验只能用激情澎湃来形容。这款车的起步十分激烈,发动机转数很容易上去,每次轻点油门都能换来发动机较强的回应,说实话,新手要适应了。至于变速箱的契合度还是比较高的,9速HYDRA-MATIC变速箱的表现算是可圈可点。另外,CDC全时主动液力减震系统,这套减震器很好的平衡了这款车的运动属性和舒适性,这也是为什么我说这款性能车很适合家用的关键因素之一。

整体来说,别克君威GS并不是那种特别纯粹的运动型轿车,虽然定义可能是把它当作性能车,但从实际用车体验,以及这款车的性能表现来看,它很好的照顾了大众的用车需求,更像是多面手,而不是单纯的追求速度。结合这款车的价格来看,还是非常值得买的。

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