2020年1月6日上午9时起，顺风车重新在全国8个城市（杭州、宁波、上海、金华、中山、南宁、惠州、石家庄市）上线试运行。这样，截至2020年1月9日，滴滴顺风车业务已经陆续在全国18个城市成功重启上线。
按理说滴滴顺风车司机的订单应该好多，可为什么很多网友表示，滴滴顺风车司机不接顺风车的订单呢？
原来，如今滴滴出了一个新规，顺风车司机每天只能接2单。这对于司机们的限制很大，所以导致很多顺风车司机不爱接单。还有就是限制里程问题，本来顺风车跑一趟下来就没几个钱，短程的十块八块钱的还很常见，限制里程还不够找人麻烦的。
滴滴在网约车出行领域可以说是绝对的王者，用户基数巨大。近几年，网约车已成为大多数人的一种出行方式了。对于很多人来讲，滴滴的出现，让大家的出行更加的便利。也可以说，资本是滴滴背后强大的力量，助推了滴滴的前进和成长。
就在2019年，滴滴不止一次的涨价，有人认为滴滴毕竟已经亏损6年了，想要盈利，也并非易事。只靠涨价，怕是解决不了问题还会造成用户的流失。滴滴一直以来都难以打破亏损的魔咒，盈利成为难题。如果滴滴再继续亏损下去，让资本看不到滴滴有盈利的能力的话，滴滴是很难继续做大的，所以滴滴当务之急是想办法盈利。
跑滴滴挣钱吗？这是很多人心里的疑问。滴滴的核心是司机，如果说连滴滴司机们的收益都无法保障的话，那么滴滴司机们就失去了耐心。
不管是乘客也好，平台也好，无非就是为了方便和赚钱嘛，大家相互多一份理解，很多事其实都不算事儿。
滴滴通过顺风车可以让车主在油钱、停车费上有所分担，也可以让乘客在出行成本上进一步节约，顺风车无疑是最符合共享经济本质的。希望滴滴能够解决自身亏损难题，摸索出一条可行的盈利之路。
你的头号粉丝小周：时隔一年多的滴滴顺风车重新出现在我们的生活中，这样一来就方便乘客出行，节省成本，很多乘客期待已久的滴滴顺风车终于在自己的城市上线，终于舍得经常坐车出行了。不过滴滴顺风车出现了供不应求的现象，很多乘客选择顺风车出行，但是出现司机不愿意接单的现象。滴滴顺丰车的回归提高了司机的入门槛，司机认为审核流程过于繁琐，有选择放弃顺风车业务的；很多时候司机和乘客的目的地不同，经常被迫绕路，乘客还不按时到达候车地点，还需要司机进行等候，耽误了司机时间的安排，最重要的一点还是利润太少，不能满足司机的需求。
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