近日，

记者从中铁二局集团获悉，

经过42个月的奋战，

郑万高铁朱家岩隧道日前成功实现全隧贯通。

这也是疫情以来，

郑万高铁重庆段贯通的第一座5公里以上的长大隧道。

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据介绍，朱家岩隧道位于奉节境内，全长6979米，是郑万高铁全线重难点工程。今年自复工复产以来，安排四个作业面同时施工，在确保安全和质量的前提下，每个作业面每个月的进度达到120米，有力推进了全隧顺利贯通。而在此前的5月22日，郑万高铁重庆段控制性工程之一的梅溪河双线特大桥也顺利完成拱圈外包混凝土合龙，并全面进入拱上立柱施工。据悉，该大桥全长687.8米。由于桥梁地处三峡库区核心区域，受水位上涨影响，施工方在经过多次试验和考证后，采用“钢拱肋卧—立组合拼装工法”减少了现场高空焊接工作量和吊装次数，成功提前完成了主跨合龙和拱圈外包混凝土合龙。

据了解，郑万高铁作为我国铁路“十二五”规划中快速铁路网的组成部分，也是重庆与郑州之间最便捷的快速客运通道，它是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道。全长818公里。其中全段桥梁和隧道占总里程的98.34%，施工难度大。为保障如期高质量完成施工，高铁建设者们灵活调度、错季施工，全力加速完成郑万高铁项目建设。

据悉，郑万高铁全线通车后，从重庆坐高铁到郑州，将由现在的8个小时缩短到4个小时，到北京也只需要6个小时左右。目前，郑州至湖北襄阳段已经在去年底建成通车。

来源：三峡都市报社全媒体记者

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