电机作为电动车的重要部件之一，其好坏直接影响着电动车性能。对此，很多电动车厂家都在加大电机的研发力度。而最近，最引人注目的莫过于雅迪凸极电机，不少用户更是把它拿来与前不久绿源刚推出的液冷电机做比较。那么，这两款电机都有什么特点呢？下面来和详细探讨一下。
我们先来看下雅迪凸极电机，其是雅迪历时7年研制的产品，它也被称为永磁同步轮毂电机。它最大的亮点就是电机采用SPOKE及拼块式结构，以及轮毂采用非导磁SMC增强复合塑料及集成高精度传感器技术，这使得电机加速性能表现更加优异，可轻松实现爬坡。另外，该电机还采用了最优电流轨迹的控制策略，这意味着搭配了该电机的电动车运行起来更加省力，且更加省电。值得一提的是，该电机还拥有高精度能量回收系统，这意味着续航能力会大大提升。
我们再来看下绿源液冷电机，与雅迪凸极电机不同的是，绿源液冷电机最大的亮点就是成功在电机上实现了液冷技术的应用。简单来说，就是利用液冷散热，在电机内注入绝缘冷却液，使电机在运行状态下温度迅速下降，而不会出现烧圈问题。此外，该电机防尘防水等级达到IP67级，这意味着液冷电机不会像普通电机一样出现生锈功率下降的情况。另外，配备了液冷电机的电动车，动力也会比普通电机更强，可轻松应对崎岖不平的路面。
其实，从这两款最新的电机来看，都是其自主研发的产品，而性能表现优异。不过，他们也是存在一定差异的，例如设计原理是不同的。此外，根据资料显示，绿源已经推出了搭载液冷电机的电动车，例如MEA，而雅迪暂时并未透露相关车型，不过这仅是时间而已，未来也是值得期待的。
但不管怎么说，这两款电机都为电动车行业表明了新方向，未来将会有更多电动车企业加大自主研发能力，推出更多自己研制的新品配件，例如电机、控制器等。那么，对于雅迪凸极电机与绿源液冷电机，你更看好哪款电动车电机呢？