在总理十三届全国人大三次会议上发言引爆了现在最热门的“摆摊经济”一词。
而且这次落实速度可谓是“神速”：
在官方层面最不可思议的一件就是城管直接致电“长期合作伙伴”让他们赶紧出来摆摊
这突如其来的“爱”，让接受者都不敢置信。
这里要为国家这种真正为民谋利、为民出发的实干政策发自内心的感谢，也代表真正的执政智慧和与时俱进应变速度。
这“骚操作”简直闪了我的腰，完全没想到这么惊艳、这么贴近生活。
当然我们广大人民群众也肯定不甘落后：
这里就进入正题，分析题目中所谓的创业项目孵化：
现在车辆已经成为了家庭里基本工具，全国汽车保有量已经有3.4亿了。
今日摆摊不仅限于80、90年代那种简易工具。
此类利用私家车后备箱直接改造成小型摊位，不仅方便，还利于整理规划，还提高了购物体验，不用专门蹲下来看物品。
万一下雨直接收拾下东西再关上尾箱简直一气呵成，人还可以躲车上躲雨直接开车回家，简直是堪称完美。
也许有人问，一个车尾箱改造摆摊而已，有这么高大上么？
我们都知道五菱宏光是中国第一神车，而尾箱空间有限，初期可能还够用，但是更多的商业需求是满足不了的。
在这种情况下，五菱官方立马推出了摆摊专业用车：
这种简直是从几平方的摊位升级到立方级的可移动多功能摆摊神器了。
这里肯定有人说摆摊还去专门买辆车么？万一赚不回来，或者做不起来呢？
简单的来说明下摆摊创业项目的进一步发展空间：
首先在政治层面，起码今年之内肯定都不会限制规范、卫生的摆摊行为。
笔者亲测去小区门口摆摊，物业都不会赶你，只要别占据交通干道即可。
其次关于成本核算，我们知道一辆五菱宏光大概是在3W左右，有些人一下子拿出这么多钱肯定不会愿意，但是如果参考总理之前提倡的“万众创业”的创业园孵化项目，就可以依葫芦画瓢，组建公司或者以个人名义租赁给有需要摆摊的人（而且有庞大的市场保有量）。
也可以租赁五菱宏光，提供市场培训、推广等培训为摆摊者提供全套系统服务。
一来可以降低摆摊人的投资风险和资金压力，二来让不愿意去摆摊或者不适合、没时间却有闲钱的人可以通过投资创业孵化项目来获取回报。
而且愿意来租赁使用的人肯定是达到一定营业额规模需要扩展或者前期想直接尝试一步到位的人，这种情况下，完全可以通过以往的行业经验来打造（比如滴滴公司和租赁司机之间的合作关系）
这样一辆车的投入并不高，相对这价格而言的折旧费用也更少了，基本上属于固定资产投资，后期基本是一本万利。
并且还有其他渠道变现，包括不仅限于引入广告和各类推广活动（比如车身做LOGO广告合作、其他非竞品宣传，这里就让我想起以前移动经常在超市门口摆摊做活动宣传）
要知道摆摊最大的优势就是人流量，在这个流量为王的时代，变现的方法不要太多。
当然以上举例也只是拾人牙慧，也代表是通过成功案例证明了其可行性。
我相信后续的直播摆摊、摆摊新零售、摆摊新传媒等等现在仅是谈资的项目肯定会有落地。
以后你可能就会在直播间看到某某在直播：XX广场现场直播地摊，买不了吃亏买不了上当，直播选货，包邮到家，更能亲自来现场互动体验哦，亲！
“XX送出飞机”，我们欢迎X老板来跟着镜头挑选他心仪的物品！