广深第二高铁正式开启前期招标，大湾区一体化加速

早在2019年6月，广州市人民政府在发布的《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》草案显示：广深之间将再建一条高铁线路，串连宝安机场与白云机场。消息一出，备受关注。主要是因为新的这条高速铁路采用高速轻轨设计，最高时速能达到600km/h。

据最新的消息，5月26日深圳市住房和建设局发布了《广深第二高铁工程预可行性研究》招标公告，公告显示：建设单位深圳市轨道交通建设指挥部办公室开启《广深第二高铁工程预可行性研究公告》招标工作，标志着广深第二高铁正式开启前期招标工作。

根据此前公布的草案，广深第二高铁的线路为：深圳宝安机场东莞广州黄埔站白云机场广州北站。在2018广州设计论坛上，中国工程院院士陈湘生介绍到：“广深第二高铁采用高速轻轨设计，最高时速在600公里以上，广深港高铁目前时速在350公里左右。广深第二高铁可以弥补当前线路速度上的不足。广深第二高铁投入运营后，现在从白云机场去深圳机场要一个多小时，以后最多只要20来分钟。”

目前，广深两地间的铁路主要由广深港高铁和广深铁路承担，两条铁路由于时速和距离问题，均已难以满足两市中心间的快速联系需求；而且两条铁路的运能已接近饱和，无法满足广深之间日益增长的客流需求。

建设粤港澳大湾区已提升至国家发展战略层面，加强大湾区中心城市间的快速交通联系，是实现“优势互补、资源共享、辐射带动、合作共赢”的基础支撑。广深第二高铁的建设将实现湾区内一小时生活交通圈，实现广深港同城化，“高铁进城”计划，提升大湾区一体化发展水平。