对于六月，我们一家人都有一种莫名的好感，因为夏日就在于此，而在夏日，我可以开着我心爱的宝来，带着我们一家人去周围郊游，不失为一个惬意的选择。在这个时候，夏日作为远道而来的浪漫已经来临。
虽然我们这一代人没有很多放松的时间，更多的还是在为生活而努力奋斗，为下一代创造一个不错的生活环境，但在闲暇时间还是要适当的放松一下自己，不然长时间的工作不仅自己吃不消，就连工作状态也会适得其反。
这不，休息下的我开着我心爱的宝来去周围的生态园游玩了。首先映入眼帘的便是小白明亮的眼睛，它的前脸我觉得是大众家族中最漂亮的那一个，虽然有句话叫越贵越好，但我并不这么觉得，我反而觉得宝来的前脸是最好看的。
当然它也没让我失望，提车至今都没给我找多余的事，可能也是我们磨合得比较好，都把互相当作真正的好朋友，我善待它，它自然也对我很好。随后，我绕车一圈检查了一圈车辆状态以后，便准备动身了。
来到侧面的时候，不由得想拍下这一幕，翼子板上有着BORA专属字样，极具辨识度，彰显其身份，原厂的多幅式铝合金轮毂极具动感气息，作为一款大众车，我在它身上看到了与传统大众汽车完全不同的一种风格。
而尾部则比较平庸，这一幕设计在大众家族中算是常态化，不过也是十分美观的，甚至还有着些许肌肉感。两边鹰眼式的LED尾灯在夜晚的辨识度也很高，我也从一开始的一窍不通变成现在的行家，看尾灯看前脸便能识别它是大众家族中的哪一款车。
行驶在路上，宝来给我的感觉十分平顺，虽然有扭转梁非独悬的配备，但它的行驶感受并没有很差的感觉，反而十分舒适。而动力也是极为强劲，虽说比不上许多同级自主品牌的动力，但是我觉得动力够用就行，在换挡时也给人十分平顺的感觉，这一点值得称赞。
一口气跑了接近200km，我们已经接近目的地，停好车家人们都下车以后，我坐进宝来的后排，来了一张全家福！如果不说这是宝来，你能猜到这是宝来吗？说句实话，它的内饰让我完全看不出是大众，给人一种十分豪华的感觉。
尤其是它那中控中间那道特殊材质打造的横置模板，营造出不错的质感，哪怕是在最低配时尚型都有此配置，而这也是宝来的精髓所在。整体内饰的氛围以及感受还是十分不错的，满足这个价位合资车该有的水平，这一点也是让我满意的一点。
抬头看向窗外，虽然不是全景天窗，但已经十分不错了，虽然天窗算是一种鸡肋的配置，但我觉得平时看一下窗外还是十分不错的，况且还可以让车内有一个不错的采光，如果嫌热的话直接拉上便好了。
后排出风口是我在这个炎热的夏天称赞最多的一个地方了，开启以后，与前排实现同步制冷，别提多舒适了，坐在后排一股清凉的凉意贯穿其中，十分惬意，更何况还有着双USB插口的配备，在舒适性方面也是表现不错。
虽然开了不久，但宝来留给我的印象很好，耐用、省油便是它的优势所在，更何况它还是大众的经典车型，我深为拥有它而骄傲，它是仅在眼前的浪漫，而我也要去寻找夏日远道而来带给我的浪漫。