最近一段时间，印度在边境地区的基建工程大干快上，大有变身基建狂魔的势头。5月27日印度《经济时报》报道，印度北部阿坎德邦，一条穿越千年冻土层喜马拉雅山脉的隧洞南北实现和龙，而且比工期提前了3个月。对此印度军方认为，这条隧道具有里程碑意义。这标志着印度基建又上一个台阶，在山脉钻探，修建隧道方面攻坚克难，之后隧道修建工作会再上台阶，印度陆军坦克兵团以及重武器装备，可以快速抵达边境地区。
印度《经济时报》消息，莫迪政府计划修建66条边境公路，目前，从德普桑分地到加尔万河，以及喀喇昆仑山口战备公路已经修建完成，这条公路长达255公里，战备意义深远。与此同时，还修建了37座大桥。大桥加上公路网，印度陆军以及山地师，可以大批量调兵，快速进入德桑以及加勒万河谷地区。
整个部队以及后勤基地，可以和前线迅速连接。其实在边境方面，印度早就在谋划，早在2000年，印度就计划在边境修建公路73条，总路程达到3488公里。不过介于基建水平有限，以及经费有限，20年过去了，只完工35条公路。山高峻岭，修路难度很大，不仅仅要有决心，也要有技术和经济能力。
所以在之前印度完工的公路，很多都有残缺，比如存在大量的断头路，离边境还有几十公路没有完工的路，也大量存在。近些年来，随着技术的进步，以及联合日本公司，日本公司提供技术帮助，印度的基建水平大幅度提高。为了加固边防，印度在边境的机场建设也大干快上，比如在拉达克东部地区，修建了尼奥马、德博以及福科奇机场。
这些机场战略地位很高，可以停靠C-17环球霸王和C-130大力神运输机，这样印度有能力将军队迅速空降到边境地区。介于地形复杂，坦克和武直数量比较少，印度山地师的主要武器就是重炮，据报道，近期，印度炮兵演练了榴弹炮战术，印度使用的榴弹炮是美国M777A2超轻型牵引榴弹炮，这种榴弹炮机动性很强，使用轻型卡车就可以迅速移动。
口径为155毫米，一个炮团装备了18门榴弹炮。布防地区为边境高原战备区。其实不仅仅是美式榴弹炮，因为火炮武器造价低廉，实用性广，在购置火炮方面，印度陆军非常活跃。比如印度军工自产114门“丹努什”45倍径155榴弹炮，引进了145门M777超轻型39倍径155榴弹炮，以及100门韩国K9型52倍径155榴弹炮。
由此不难看出，在基建方面大干快上，修建公路，力求公路系统形成网络。修建飞机场，可以使用运输机，快速调动部队，空降部队，购置移动性很强的榴弹炮，包括美国的M777A2超轻型牵引榴弹炮，以及从韩国购置的K9型52倍径155榴弹炮。这是一个网络系统，整个网络系统成功之后，印度作战能力将大幅度提高。本号，。