又一条跨市高速地铁来了！
5月25日，轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究开始招标；5月21日，佛山市轨道交通局也发布了广州地铁28号线佛山段近期建设线路控制性规划公开招标公告。
根据规划，地铁28号线为一条东西向市域高速轨道，承担佛山、广州、东莞等市的快速联系，28号线的支线还将从新塘向惠州延伸。
这是广州继地铁18号线的第二条跨市高速地铁，意义非常重大，未来将重塑大湾区格局！
.01
28号线的抛出，是广州老大哥的魄力所在，是广州全面介入深圳都市圈的开始！
此前18号线是串联珠海、中山、广州、清远4个城市，而28号线则是串联佛山、广州、东莞、惠州4个城市，一条东西走向，一条南北走向，届时，广州直接将东西南北纵贯线彻底打通，成为这条十字路口上的核心枢纽。
（广州18号线）
给隔壁城市修地铁，广州的担当和作为，哪怕是先行示范区的深圳也比不上。
那么这条地铁线到底有多牛？
据报道，28号线被定位为跨城高速地铁，其设计时速跟18号线一样，也是160公里。
目前国内时速最快的地铁是北京地铁新机场线，40 公里，只需要 19 分钟，是普通地铁的2倍，而28号线的线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区，全长约107.1公里，按照估算，以后从广州到达东莞城区只要51分钟。
另外一条延伸至惠州的支线起于新塘站，经挂绿新城，线路全长约48公里，所以广州增城到惠州只要23分钟，比深圳坐高铁到惠阳还快！
一旦这条高速地铁开通后，广州和东莞不需要靠城轨和高铁来实现跨城通勤，直接通过地铁就可以实现，真正将粤港澳大湾区这个城市群连成一个大城市，一个强大的城市群横空出世。
更给力的是，28号线连接的可全是市中心区域。
28号线连通的是佛山中心城区、广州琶洲、新塘以及东莞主城区，含金量非常高。
佛山去年跻身“万亿GDP俱乐部”，成为广东第三所万亿GDP产值的城市，而东莞也是个准万亿GDP产值城市，28号线的支线还连接到惠州，惠州GDP去年排名湾区第5（除香港），从组团的价值来看，连接的城市比18号线的清远、中山的城市组团价值更高。
而且惠州、东莞从地理位置上来说更近深圳，属于深圳都市圈，广州这条28号线，可以说直接介入深圳都市圈，开始和深圳都市圈进行“抢人”。
之前深圳14号线想直接通往惠州，但后来搁浅，如今被广州“截胡”，对惠州自然是好事，但对深圳而言无形中也添了一股压力。
.02
广州有很雄厚的历史沉淀，自古便是岭南绝对的交通中心，此前的珠三角的公路、铁路、水路、民航都是以广州为中心来规划的，在整个珠三角机场群，广州和香港的定位一样属于“国际航空枢纽”。
这种地位，哪怕是经济实力更强的深圳也可望而不可即。
广州在交通枢纽上的大哥级别的地位不言而喻，但在这些年的其他重磅交通规划中，广州作为省会城市的光环慢慢减弱，港珠澳大桥、深中通道、深茂铁路等跨珠江口通道的建设，让粤东和粤西的沟通不需要通过广州这个中间人来搭桥，而经济实力上又被深圳按在地上摩擦。
这些年也常有人拿广深对比，甚至提出“广深双中心”，广州的中心定位都被深圳所威胁，尤其去年深圳升级为社会主义先行示范区，又处于粤港澳大湾区城市群众的核心经济位置，大家的焦点开始被深圳所吸引。
广州此刻抛出28号线，就是发挥差异化定位的优势，从交通枢纽上发力，延续一贯的优势，塑造广州在大湾区中的中心位置，这步棋布局非常深远。
往小了说，是沟通城市间的联系，往大了说，粤港澳大湾区城市群的其他城市都将在这条十字路口上和广州碰撞，而广州则在这条湾区的横纵交汇处构造一个全新的十字路口，坐享湾区交通C位。
大湾区时代，分享、拥抱才是趋势，而这种大气和胸襟，是广州的魄力所在。
.03
这两条超级地铁的规划，对楼市肯定有影响，尤其是这种跨市地铁，对于城市的带动作用非常强，一条深中通道、一条广佛线成为当时房价热炒的概念，跟着地铁去寻宝，是投资客一贯作风。
按照这种套路和趋势，有几个城市的房价可能会蠢蠢欲动了。
他们是：珠海、中山、东莞、佛山。
广佛都市圈发展相对完善，两个城市都规划有一条密集的交通网络，受益于交通的联系，佛山当下房价的制高点千灯湖金融区就是被广州客的购买力撑起来的，环广的第一圈层也因为广州客的外溢站上了2万+，目前28号线的具体站点还未知，只说经过佛山中心城区，如果能过佛山新城，将会对当下佛山新城的房多人少的局面根本性扭转。
对于佛山而言，广州的28号线更多还是锦上添花。
但对于其他三个城市，更多是由无到有的一个颠覆性转变。
一边18号线预计连通珠海、中山，按照目前各城市提出的建议来看，18号线或串联清远长隆、白云机场、广州东站、南沙自贸区、中山翠亨新区、珠海横琴自贸区等多个重要交通枢纽、创新中心、智能产业基地，连接的都是两个城市最有价值的区域。
以往中山更多是通过深中通道抱紧深圳的大腿，而珠海更多是抱澳门的大腿，如今一条线路直接串联珠海、中山、和广州，对于中山和珠海来说，能享受广州的产业资源外溢，而广州也能通过有轨道交通吸引人才，实现共赢。
另外一边的28号线则是连通东莞、惠州，这两个城市属于深圳都市圈范围内，三者是铁三角关系，深圳客户更喜欢去东莞、惠州买房，广州这条28号线直接延伸到莞惠境内，对于莞惠而言，未来不仅是深圳人去买房，广州人的买房地图也会跟着往外扩张，莞惠刚好处在广深的中心腹部，在湾区紧密联系下，经济效应会更强，楼市暴击机会也更大。
18号线南拓将珠海、中山纳入麾下，28号线则东进深入深圳都市圈，与深圳联合带动周边城市发展，这盘棋布局深远。
两条线串起了湾区7城，妥妥的王炸地铁。
跨市高速地铁的交通规划，完全符合城市发展的主流，便捷的交通会带来产业、劳动力和技术的自由流动，未来的大湾区是城市群，但更像一个巨型的大城市，对于湾区的每一个城市而言，都是重大的机遇。
轨道交通带给楼市的机遇已经开启，楼市一次千载难逢的暴击机会开始浮现，那么多城市中，你最看好哪个城市的暴击机会？