美国东部时间2020年5月27日：由于恶劣的天气条件，原定于下午发射的SpaceX载人龙飞船推迟到5月30日星期六发射。这将是九年来第一次从美国本土进行载人发射。
自上一次航天飞机飞行于2011年7月8日从肯尼迪航天中心39A发射台发射升空，经过11天的飞行后返回地球退役以来，美国宇航员一直乘坐由俄罗斯管理的联盟号火箭飞往国际空间站。
此次任务的两名宇航员分别是罗伯特·本肯和道格拉斯·赫尔利，将计划于5月30日下午3点22分乘坐猎鹰9号火箭发射升空。大约24小时后，龙飞船机组人员将与国际空间站（ISS）自主对接，并与目前空间站上的三名宇航员会合。
该任务最初计划仅持续两周。但是龙飞船可以在轨道上停留长达110天。美国宇航局在一份声明中说：具体的任务持续时间将根据下一次商业飞行人员的准备情况而确定。
此次发射将是SpaceX系统的首次载人飞行，也是最后一次测试飞行。自2012年以来，货运版龙飞船就一直在向空间站运送物资。2019年3月，SpaceX成功测试了载人龙飞船与ISS自主连接的能力。但2019年四月，第二架龙飞船在一次发动机试验中被摧毁，造成了延误。
随着中止引擎问题的解决，以及2020年1月的一次成功的飞行中止测试，龙飞船已经准备好升空。因为这是一次试飞，所以宇航员们会让飞船按照它的步调运行。在加入美国国家航空航天局之前，赫尔利是海军陆战队战斗机飞行员和试飞员，本肯是飞行试验工程师，两人都曾分别执行过两次航天飞机任务。在飞往国际空间站的过程中，他们将测试飞船的控制系统和机动推进器，一旦与空间站对接，他们将进行更多的测试。宇航员的具体任务还没有具体说明。但在2月份，赫尔利曾透露，两人正在接受使用空间站机器人技术和进行太空行走的训练。
这次任务被认为是一个重要的项目，因此尽管受到批评，美国宇航局和SpaceX的准备工作仍在继续。Neel Patel在技术评估报告中说，这次发射本身将需要美国宇航局和SpaceX的数百名员工，他们将轮班工作，必要时穿戴个人防护装备，以减少COVID-19扩散的机会。
美国宇航局前副局长洛里·加弗说：“我不确定是否应该优先考虑冒这么多生命危险把两个人送到我们20年来一直去的同一个地方。现在造成了伤害，因为保持（发射）日期意味着每个人现在都在工作。”
但也有人支持这项任务，认为这对减少美国航天局对俄罗斯火箭发射的依赖是至关重要的，因为国际空间站的维护需要持续关注，而且从美国本土成功发射可以在COVID-19大流行病席卷大西洋的情况下提振国家士气。
除了SpaceX的系统外，美国宇航局还资助了波音公司开发的一个载人舱。但2020年12月，太空船进入了错误的轨道，错过了国际空间站。在这一次失败的试飞后，被称为“星际飞船”的太空舱任务被推迟，因为软件错误可能会在重返地球大气层的过程中摧毁它。波音公司计划在2020年晚些时候重新进行经过修改的测试。
展望未来，美国航天局正在就联盟号任务的至少一个席位进行谈判。美国航天局也已经宣布了下一次龙飞船任务，这将是它第一次正式执行任务，将四名宇航员（三名来自美国，一名来自日本航天局）带到空间站。