在现实生活中，电动二轮车由于价格低廉、操作简单，也是深圳不少市民日常出行时最常用的交通工具。然而，不可忽视的是，伴随着电动车交通违法行为、随意占道停放而带来的各种乱象和安全隐患。
近日，深圳松岗在推动“交巡融合”的基础上，向辖区内的电动二轮车乱摆放和交通乱象说“不”。为规范电动车管理，让市民出行更安全、更顺畅，尽最大努力保护市民生命财产安全，松岗派出所联合交警中队、街道办开展非法营运电动二轮车专项联合整治行动，并在辖区内重点场所、地铁站口劝导整治电动二轮车乱摆放行为，严厉查处非机动车、行人各类不文明交通违法行为。
此次开展电动二轮车整治的背景和目的是什么？如何才能有效杜绝电动二轮车非法营运现象？今年辖区内未发生一例涉电动车交通亡人事故，是如何做到的？整治过后的松岗辖区怎么样了？日前，小南带着问题来到松岗派出所，对电动车二轮车整治情况进行走访。
追溯：涉电动车交通乱象、安全隐患不可忽视
据交警部门估算，深圳市现有存量电动二轮车约400万辆，已超过全市机动车保有量。
然而，由于非机动车道覆盖不全面，以及电动车生产的不规范，电动车非法拼装、违规驾驶酿成的交通安全事故屡见不鲜。全市历年来涉摩涉电交通亡人事故，占全市交通亡人事故总数4成之多。其中，宝安区的电动二轮车保有量位居全市第一，由此产生的交通事故比例也相对较高。
宝安松岗地处深圳与东莞交界，公共交通基础较为薄弱，加之地铁修建、茅洲河整治等原因，造成了整体交通条件较为不佳。松岗辖区居民一直以电动车作为主要的出行工具。据松岗街道交安委相关数据，2019年松岗街道电动车保有量大约6万辆，涉电动车亡人事故案件12起14人，涉电动车的交通事故50余宗。
在高发的涉电动车亡人事故背后，是长期聚集在地铁站出入口、商业公共区域的电动车非法营运行为屡禁不止、市民出行电动车乱摆放和随意穿行马路的交通违法行为在“作祟”。
从事非法营运的人员不但给行人出行造成不便。也经常会因为争抢客源，导致交通事故、治安刑事案件。松岗派出所于2019年5月10日以寻衅滋事打掉一个长期盘踞在松岗人民医院门前欺行霸市、骚扰患者、扰乱松岗人民医院门口的交通秩序的非法摩托车拉客团伙。
有司机表示，“有时候开着车突然从大马路上就冲出一台电动车，刹车都来不及，能够彻底解决算是拆掉了心里一颗‘定时炸弹’。”也有居民表示，由于居住的小区距离地铁站较远，经停的公交车线路也较少，电动单车和自行车是解决“最后一公里”的主要交通工具。
如何在保障市民出行和生命财产安全的同时，对电动二轮车进行规范化管理，持续推动辖区内电动车整治工作，打造电动车安全骑行生命线，这是松岗派出所一直在探索解决的问题。
整治：严厉打击电动车非法营运行为
3月26日，《2020年交通安全“宝九条”》进入全面实施阶段。深圳市副市长、市公安局局长徐文海出席宝安区交通安全综合整治行动启动仪式，并宣布综合整治行动开始。
3月27日，为进一步加强宝安区交通安全治理，营造安全、文明、有序的交通环境，贯彻落实市域治理现代化建设，宝安公安分局充分发挥党委班子模范引领作用，迅速及时传达上级指示精神。
宝安公安分局上下全体警员集中专业力量，依靠科技信息化手段和大数据支撑，组织开展交通安全执法整治攻坚战，对涉摩托车、电动自行车、“泥头车”等违法行为予以严厉查处，确保实现“电动自行车违规、违法行为大幅减少，电动自行车道路交通事故同比下降”的目标。
在此基础上，松岗派出所主动作为，勇于担当，拿出敢啃“硬骨头”、敢于涉险滩的精神，创新“交巡融合”模式，紧紧围绕疏堵保畅职能目标，联合交警中队、街道办交安委开展非法营运电动二轮车专项联合整治行动，并在辖区内重点场所、地铁站口劝导整治电动二轮车乱摆放行为，严厉查处非机动车、行人各类不文明交通违法行为。
经过前期视频研判、数据分析，松岗派出所摸排出辖区内在各个地铁站口、重点场所从事非法营运的电动车“搭客仔”167名。松岗派出所开展了非法营运电动二轮车专项联合整治行动——“掏窝行动”。
在行动当天，松岗派出所民警前往非法运营人员聚集的地铁口、医院附近，通过视频研判选择一些不遵守交通规则、骚扰行人比较严重的违法人员，通过人像对比、派驻便衣等方式确定人员基本信息，并与重点违法人员库进行对比，得出全面的人员信息，为下一步行动做好准备。
案件负责民警通过上门核查、人员轨迹分析等手段在违法嫌疑人人车分离的时候，将其传唤回派出所接受调查。与此同时，松岗派出所主动对接交警中队、交安委等单位。由松岗交警中队同派出所民警一起处理，并由街道办交安委对违法人员车辆送至第三方进行鉴定。
截至目前，松岗派出所共开展了4次“掏窝行动”，处罚18人。其中抓获一名与之前打掉的涉黑团伙关系密切的驾驶燃油摩托车的违法人员，松岗派出所对其进行重点审查和从重处罚。
劝导：整治地铁口非机动车乱停乱放现象
地铁出入口前的疏散通道，是在遇到突发事件紧急情况下进行应急救援和疏散人流的通道，有的市民却将此处当成了停车场，将电单车违规停放于此。
每到工作日，松岗派出所辖区的地铁11号线碧头站、松岗站出入口总会被大大小小的电动车塞满，宽敞的人行道甚至需要行人侧身才能走过，严重影响地铁周边交通秩序和行人安全。这是周边市民骑行电动车出门搭乘电梯时，将电动车随手停放而导致的结果。
4月8日，由松岗派出所所领导带队，联合社会工作站、网格办等相关部门，整合力量，规范治理地铁出入口周边车辆违规停放行为。行动当天，工作人员对辖区地铁口周边无序停放的电动车、共享单车、“僵尸车”等300多辆非机动车移送到50米开外的停车场，并用二维码封条封存车内储物箱。
行动队员在整治过的地铁站口附近岗亭张贴告示，通知车主下班后可登记提车，由工作人员进行口头教育。同时，为从根本解决市民交通出行问题，建立长效治理机制，松岗派出所统一调来共享自行车，摆放在各个地铁站出入口，方便市民出行，并加派人员值守，劝导告知市民不能随意乱停放电动车。把地铁口乱停乱放的“牛皮藓”整治后，松岗辖区一片清清朗朗，记者采访出入地铁的百姓，一个个交口称赞…
松岗派出所辖区有107国道、宝安大道、松湖大道、松安路等等重要交通要道纵贯其中。这里人多、车多、车速快，部分行人和车辆为图方便违规调头、横穿马路，极易引发事故和拥堵。如何精准施策畅通城市运转血脉，破解交通“痛点”，考验着松岗派出所的管理智慧和水平。
结合全区交通安全“宝九条”，松岗派出所采取随机不定时设点，开展交通安全执法，在重点交通路段查处电动车闯红灯、不佩戴头盔、不遵守交通规则等交通违法行为，并对居民开展安全宣传劝导，提高群众安全意识。
松岗派出所因地制宜，制定了一揽子解决方案，一步一个脚印，推动交通安全建设，不断提升居民出行幸福感，增添辖区竞争力。据松岗街道交安委相关数据，今年以来，松岗派出所辖区内尚未发生一起涉电动车交通亡人事故。
【撰文】丰雷 邓子良
【作者】 丰雷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端