据英国《每日邮报》报道，维珍澳洲航空公司空姐萨拉因新冠肺炎疫情失去了工作。她从穿高跟鞋到穿工人靴，然后在矿井里工作。
萨拉说，新冠肺炎疫情还没有对矿业公司造成严重损害。除了传统的采矿工作，该公司还雇佣了45名空乘人员，每天监控和跟踪所有工人的健康状况。
此前：巴菲特押注航空股损失2300万美元，波音市值不到茅台的三分之一
随着新冠肺炎疫情继续在全球蔓延，波音公司已经到了关键时刻，其股价暴跌70%，市值不到茅台的三分之一。波音公司是世界上最大的航天飞机制造商，与欧洲的空中客车公司共享全球市场。波音公司雇佣了10万名员工，每年将70%的收入转移给超过17000家供应商，间接养活了数千万人。
正在寻求美国政府600亿美元救助的波音公司也表示，将暂停向股东支付股息，直至另行通知。在全球经济压力和旅行限制的双重影响下，航空业正处于前所未有的危机之中。
“股票之神”的祝福也没能阻止航空股一路下跌。沃伦巴菲特最擅长在一家公司生命结束时进入市场，他在2月27日美国股市下跌时以46美元的价格购买了97.6万股达美航空的股票，但该公司的股价在一个月内下跌了一半。4月2日，巴菲特以每股22美元的价格出售了1300万股delta股票，损失约2,300万美元。
在疫苗出现之前，旅游业可能会出现某种“新常态”
伦敦世界旅游业理事会(WTTC)在一份报告中说，在可以大规模使用的疫苗出现之前，旅游业将迎来某种“新常态”，包括乘飞机戴着面具、保持社会距离、使用非接触式支付而不是现金、严格卫生措施等等。
报告说，世界旅游理事会不久将根据中国最初的复苏经验和零售行业实施的新标准，向各国政府发布旅游业建议和指导方针。
面对“新常态”，旅游产业的各项措施和规划何时实施也是一个问题。疫情在欧洲各地的传播速度各不相同，消除边境管制不太可能是一致的。欧盟官员呼吁成员国将边境关闭延长到5月中旬，法国总统马克龙最近建议将申根边境关闭延长到9月，他说，疫情“不会同时影响所有国家”。
在疫情没有明确结束的情况下，随着国内游客主导大多数国家的旅游业，在不久的将来，在欧洲各地自由旅行的希望渺茫。奥地利总理库尔兹在新闻发布会上表示，如果有机会，他将留在奥地利，并建议奥地利人在当地度假。意大利旅游部长达里奥弗兰切斯基尼(Dario franceschini)本周表示，今年将不会有大量外国游客涌入意大利，旅游业可能要到2023年才会完全复苏，届时第一波游客将是意大利人。瑞士政府建议公众在2021年前不要制定旅游计划，并鼓励旅游业瞄准国内市场，以帮助消费者重拾信心。