近日，有网友咨询地铁3号线南延至横岗站，是否还能回复客运，并建议“推进横岗恢复客运，有地铁更加的方便，周围的配套也会更加齐全，向塘站作为货运枢纽发展，希望县里的领导顶住压力，恢复横岗客运，百强县如今有了商业工业，就差一个高铁，也是造福昌南人民。”
对此，南昌县委民生通道工作室给予了积极答复，答复内容如下：
1.2020年，在全县百万昌南人民的强烈呼吁下，在南昌县的坚强领导下，中国国铁路南昌局集团有限公司已同意横岗站恢复建设。
同时，南昌县建议中国铁路南昌局集团有限公司将“横岗”站更名为“南昌南站”。南昌南站规划建设站房8000㎡和大型站前广场，站前广场配套有多功能停车场、公交、出租车、地铁站接驳点，相关的规划设计工作正在开展。
目前，南昌县正与中国铁路南昌局集团有限公司、南昌铁路公安局就加快南昌南（横岗）站建设工作高频对接，尽全力在最短时间内恢复建设。
2. 关于地铁3号线延伸至横岗站。市政府将地铁3号线延伸至横岗站（即南昌南站）项目作为全市重大重点项目的谋划项目，南昌县政府正在积极对接南昌市轨道集团，加快启动地铁3号线延伸至南昌南站工作落实，项目目前正在启动设计阶段。
从回复中可以看到，在南昌县的争取下，原本酝酿取消的横岗站神奇恢复了。未来可能叫南昌南站，但名字和向塘的南昌南站可能形成冲突，未来如何命名还有待商榷。该站将打造集铁路、地铁、公交等于一体的客运枢纽，目前已在进行规划设计而且正在高频对接力争早日恢复建设。
而且地铁3号线延伸线也在加速推进。在2020年南昌市重大重点项目投资计划中，今年将对推动3号线延伸到横岗，总规模约2.4公里，总投资17亿，项目预计2023年开工。
近年来，银三角发展迅速，包括博能昌南康镇项目、力高1622商业街区、南昌原城纪、泰禾滨水文化休闲街区、九颂山河时代城商业体等纷纷落地。随着铁路客运站、地铁3号线南延加持，银三角价值有望重构，并颠覆在传统印象中的偏远定位。