13日晚，特斯拉国内数位车主发微博称，特斯拉App大面积宕机，致使手机无法与车连接，手机钥匙失效，导致无法获取车辆信息、无法点亮车内仪表盘、中控屏。多车主处于“盲开”状态。
还有车主反映，APP宕机之后，尝试拨打400官方客服电话问询，但一直处于无人接听的状态。而特斯拉线上客户支持回复称，是由于系统服务器故障导致手机APP无法直接控制车辆。
对此，特斯拉App回应称：面对这种危机，特斯拉提醒车主，如需紧急连接，可暂时把手机设置为5月11日。同时，网络无法连接并不影响蓝牙钥匙，下次遇到无法连接，不要急于注销登录。
事实上，类似的事件已经不是第一次了。2018年，特斯拉汽车被爆汽车互联网网络瘫痪，当时特斯拉的解释是其网络运营商AT&T出了问题；2019年9月，特斯拉也曾出现过大面积App宕机的情况，故障持续了大约4个小时。
所以，究竟是哪里出了问题？
当晚有车主通过相关系统查询显示，特斯拉服务器域名证书过期。猜测可能是证书过期导致此类问题。
除此之外，恐怕还要归结于新能源汽车的特性上。
驾驶助手、行车记录仪、智能播放器、GPS防盗追踪、胎压侦测。。。。。。只要是在车上用的，能够连上网的，不管是蓝牙、还是WIFI，都被说成是“车联网”设备，而导致们车主们被困在车里的一个原因就是特斯拉车主们使用的是蓝牙钥匙。
所以，也有人戏称特斯拉是一个带轮子的安卓手机，断网这种事发生在特斯拉身上也见怪不怪了。
当然，还有一个更可怕的原因猜测就是，你的汽车很可能被黑客攻击了。
【相关报道：特斯拉遭车主“集体诉讼” 可能与降价有关】
据上海法院诉讼服务网显示，近日，特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司（下称“特斯拉销售公司”）密集出现多起诉讼，前者都被列为被告。
图|上海法院诉讼服务网开庭公告
工商资料显示，特斯拉销售公司成立于2014年4月23日，原名为拓速乐汽车销售服务（上海）有限公司，2018年11月，改为现在名称，法定代表人为特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤，Tesla Motors HK Limited持有公司全部股份。
特斯拉销售公司相关诉讼记录显示，2017年1起，2018年1起，2019年9起，而今年至今，已有14起诉讼，其中，开庭时间从5月7日至6月9日的共有13起，除1起车辆租赁合同纠纷外，其余12起案由都为买卖合同纠纷，原告多为个人，在上海市浦东法院开庭。
对于上述诉讼，《科创板日报》记者联系采访特斯拉销售公司，截至发稿，未能获得回应。
《科创板日报》记者根据上述诉讼资料联系到其中一家作为原告的公司内部人士，后者称，这些案件为集体诉讼，“可能与降价有关”。
今年4月，特斯拉推出新车时曾陷入车主维权风波，但上述诉讼是否与此相关还不能确定。而微博上仍有一些相关资料，“4月13日，张女士在4S店购买了一辆特斯拉。然而就在不到半个月的时间，这辆车突然降价了3万元”，“三月初订车，三月底强制交付，然后出新版本，然后降价”。
数据显示，今年一季度，特斯拉国内销量为18588台，占全球总销量21%，其中国产Model 3的总销量达到了17394台，最新4月数据显示，特斯拉国产销量3635辆，环比下降64%。
当前，新能源汽车市场竞争激烈，今日有消息称，特斯拉将在近日下调国产长续航版Model 3价格，不过，特斯拉回应称价格将保持不变。此前，5月1日，特斯拉中国宣布下调国产标准续航版Model 3价格，补贴前为291800元，补贴后售价为271550元。
截至美东时间5月13日，特斯拉（TSLA）股价为790.96美元/股，总市值1466亿美元。
来源：科创板日报、雷锋网、新浪网