设16站！车身长35米！最高70公里/时！济南黄河北有轨电车近了！

济南黄河北有轨电车工程

又有了新消息！

在新建至济阳区(先行区)有轨电车工程环境影响报告书中，除了之前提及的16处站点，此次对黄河北有轨电车工程有了更详细的介绍。

这条有轨电车长什么“模样”?

按照规划

近期车型车身长35米

最高运行时速为70公里

（网络图）

既跑地下，也走高架的

11座地下站、4座高架站、1座地面站

线路：

济南至济阳有轨电车是跨黄河连接济南中心城区与济阳区、先行区的轨道交通线路，串联了济南东站、先行区崔寨组团、济阳区等重要片区。

线路全长35.5公里，设车站16座，

全线南起济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北，沿规划科创大道向北走行，途经崔寨、回河镇，走行至G220与规划光明街交叉口后折向东，沿光明街预留路面走行，途经济阳区规划工业区、商住区，行至正安路后线路折向北，途经济阳区文体中心、购物中心、区政府、工业区，止于济阳北车辆段。

既跑地下又走高架：

黄河北首辆有轨电车既跑地下又走高架，设置11座地下站，4座高架站，一座地面站。

建设计划

工程设计年限为初期2024年，近期2031年，远期2046年。

初期计划运营线路长度为31.9千米，预估每日客运量约达6.87万人次，每日客运周转量约达42.5万人次公里;

近期计划运营线路长度为31.9千米，预估每日客运量约9.74万人次，每日客运周转量约57.7万人次公里;

远期计划运营线路长度为42.6千米，预估每日客运量约24.37万人次，每日客运周转量约163.3万人次公里。

来源：济南日报