此次，工信部公布的第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车并不多，但正所谓字数越少，看点越足，一定不会让你失望的，现在就随小编一起看看吧！
新一代国产飞度
2019年全新一代本田飞度在东京车展正式亮相之后，国内消费者对于新车何时引入国产就相当关注。如今终于千呼万唤始出，真的是不容易啊！
海外版飞度提供了Basic、Home、Ness、Crosstar、Luxe五个不同的版本车型，而此次曝光的新一代国产飞度只引进了Basic和Crosstar两个版本，为普通版与跨界版。Basic普通版在外观上与海外版有所区别，比如中网开口更大，保险杠更突出，尾部设计更激进，因此视觉效果更为运动一些。
跨界版车型与海外版车型在外观上基本一致，相比普通版本，跨界版配有行李架、黑色后杠和轮眉防擦条，还有尾部有的字样，并且配备16寸轮毂，尤其是一辆跨界车它的离地间隙更高，可视作SUV版的全新飞度。
此外，跨界版的车身尺寸和普通版也不同，其中普通版的长宽高为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，而跨界版为4090/1725/1567mm，轴距则保持一致。动力上，将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131Ps(96kW)，最大扭矩155N·m，匹配CVT无级变速箱，至于混动版本暂时还没有更多信息，但后续阿贵看车会持续关注。
马自达3、CX-30 2.0L SKYACTIV-X发动机版本
是的，这款万众期待的马自达压燃发动机它终于要来了，是不是非常的激动？
所谓的压燃，就是燃油混合气的燃烧不需要火花塞点火，而是直接靠气缸活塞运动将其压缩至燃烧（压缩体积能够使混合气温度上升），火花塞只起到一个辅助控制的作用。而这样做的好处，就在于可以带来更高的空燃比，实现稀薄燃烧，从而提高燃油经济性。
而此次工信部曝光的马自达3和CX-30搭载的2.0L压燃发动机最大功率为132kW，峰值扭矩224N·m。而且按照马自达的优良传统来看，该发动机的版本势必不会便宜。另外，申报信息显示这台发动机的生产企业是"马自达汽车株式会社广岛工厂"，说明它是一台进口发动机，成本又进一步提升。
一汽奔腾T33
一汽奔腾T33通过年轻的外观及内饰设计吸引了众多90后年轻消费者进行购买。而近日，从工信部申报信息中获悉，一汽奔腾T33将推出1.2T发动机，对于消费者来说是个好消息。
根据申报图显示，新车依然沿用了其"光影折学"的设计理念，与现款在售车型基本保持一致，只是针对细节进行调整，比如进气格栅下方的一条红色点缀，使新车看上去更加运动。从此次曝光的申报信息来看，奔腾T33新车型全系标配LED大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜支持电动调节和加热功能等。
车身尺寸也依旧为4330/1780/1680mm，轴距为2600mm。动力方面，新车搭载了1.2T发动机，最大功率为105kW（142Ps），传动系统方面或将匹配6速手动或7速双离合变速箱，百公里油耗则可低至6.8升。1.2T车型的出现使得T33车型的竞争力将进一步提升，未来表现如何，非常值得期待。
此次的新车较少，所以小编只为大家推荐了3款最值等的3车型，你最期待哪款，马粉们天天念叨的压燃发动机，ta真的来了，你们会买单吗？欢迎在下方留言分享~~~