中国航天在多个领域已经进入了商业化进程，政府政策在支持鼓励商业航天产业发展方面不断完善，为中国商业航天领域创造良好的发展条件。
海南文昌于5月7日召开第十五届人民代表大会第六次会议，决议为加快国际航天城起步区建设，2020年文昌将全面推进起步区“五网”基础设施建设、公共服务配套和环评、土地等前期工作，完成2000亩建设用地征收，确保优质项目早落地、早见效。同时，为构筑未来航天产业基础，文昌将制定商业航天发展相关规划，量身定制发展商业航天的优惠政策，鼓励和支持民营企业参与打造商业航天产业链。
商业航天是全球航天经济的重要组成部分，鼓励民营企业参与打造商业航天产业链是充分调动市场经济实现资源配置、走军民融合道路促进产业发展的重要举措。近年来，中国创新技术、政策支持和市场需求共同推动中国民营商业航天产业发展。
2018年中国商业航天主要领域及其特征
2018年中国商业航天主要领域有人造卫星、载人航天、地面设备和商业火箭，分别具有不同的特征。
2018年中国商业航天产业链分布图
2018年中国商业航天产业链主要由卫星制造、卫星发射、卫星运营、卫星服务和地面设备配套构成。
中国商业航天器发射次数第三，与美欧差距大
据美国联邦航空管理局（FAA）最新数据显示，全球按制造商所属国家/地区推出的商业航天器发射数量中，中国商业航天器发射次数为6次，全球排名第三。而美国、欧洲商业航天器发射次数分别为224次、57次，与中国拉开较大差距。
中国进军商业航天产业起步时间较晚
2018年中国民营商业航天企业发展迅猛
进入2018年以后，中国民营商业航天企业发展速度加快，中国商业航天企业代表性事件接踵而来。其中，星际荣耀、零壹空间与蓝箭航天竞相角逐太空，展开中国商业航天市场竞争新格局。
长征系列火箭搭载余量供不应求
根据中国运载火箭技术研究院公布的长征系列火箭搭载余量，截至2020年火箭长征系列搭载机会次数少且所搭载次级载荷的轨道、可搭载余量受限制。而目前国内已公布的卫星星座计划发射卫星超2500颗，长征系列火箭所能提供的搭载机会供不应求，未来商业发射机会将被广泛需求。
本文数据及图片内容节选自艾媒研究院发布的《艾媒报告 |2018-2019中国商业航天产业研究与商业投资决策分析报告》,查看高清完整报告及更多相关行业数据可登陆下方链接：
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