对于比亚迪的秦、宋、唐、元等王朝系列车型，相信大家都不陌生。新颖的命名方式，让很多人对其产生莫名的亲切感与认同感。另外，比亚迪在新能源技术上的不断突破也奠定了其在汽车领域的领军地位。最近比亚迪的一款旗舰车型可谓是异常火爆，可以说将比亚迪“压箱底”的东西都拿出来了。比亚迪销售总经理赵长江说道：“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了！”它就是——“汉”。
相信有些朋友对这款车还是比较了解的，它是比亚迪的中大型旗舰轿车，拥有插电混动（DM）、纯电动（EV）两种动力选项。更重要的是，这款车使用了比亚迪最新开发的“刀片电池”，兼顾了磷酸铁锂的安全性与三元锂电池的高能量密度特性。比亚迪汉目前已经陆续到达4S店，并开启预定，下月正式上市。感兴趣的朋友可以实际勘探勘探了。
从造型上来说，比亚迪汉其实更能凸显一种中国式的豪华与精致。以“汉”为LOGO、家族式的“龙脸”设计。得益于“前圆后方”的设计理念，其风阻系数仅为0.233Cd，比特斯拉Model S还要出色。其中汉EV采用封闭式一体前脸设计，DM车型配备大面积进气格栅。值得一提的是，汉DM还分为行政版和运动版，行政版采用六边形横幅式格栅设计，沉稳大气；DM运动版采用更加扁平化的六边形点阵式设计，动感十足。
进入车内可以感觉到，比亚迪汉可以说结合了中国传统文化的底蕴与现代的科技化元素。尤其是中控屏上的UI界面设计，官方称之为“行云流水”，可以看到中国“太极”、“玉”等一些中国元素。另外，基于对新能源车用户需求的深刻洞察，比亚迪将全新的DiPilot智能驾驶辅助系统与DiLink 3.0系统进行了融合。整体来看，其豪华感与科技感与奔驰S级不相上下。
车身尺寸部分，汉EV与汉DM行政版保持一致，长宽高分别为4980×1910×1495mm，轴距为2920mm；而汉DM运动版长宽高分别为4960×1910×1495mm，轴距为2920mm。动力部分，汉EV NEDC续航里程有506km、550km以及605km三个版本，0-100公里加速达到3.9秒，与保时捷TAYCAN和特斯拉MODEL S同属“三秒俱乐部”。汉DM搭载2.0T发动机、镍钴锰酸锂电池以及永磁同步电机，最大输出功率180kW，峰值扭矩330N.m。