近些年来，由于波音和空客客机造成的事故不断，其性能遭到各国质疑，这个被两大巨头垄断了百来年的航空市场，面临被打破的局面，我国原本在航空领域，也一直依赖进口，但是这些年随着运20为发展跳板，还有C919这样的精品飞机出现后，我国也成功加入大飞机俱乐部，同时还拓展了与其他国家合作，共同研制性能先进的客机。
近日由俄罗斯联合航空制造公司，和中国商用有限责任公司，共同研制中俄宽体长途飞机，CR929国产大飞机研究项目，已经结束了在俄罗斯莫斯科飞机制造厂的，风洞测试工作，CR929国产大飞机，使用了2台大推力的航空发动机，采用双通道客舱布局，航程为12000公里，280座级，通过采用先进气动设计、大量应用复合材料，装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标。
CR929将比同类机型具有更低的直接运营成本，根据研制经验，从项目启动到实现首飞，预计需要7年左右时间，不过最近又有好消息传来，法国航空巨头赛峰集团，或将加入中俄CR929宽体客机项目，赛峰集团在航空动力领域经验丰富，有了这一巨头的“加持”，CR929项目的研发进程也将得到有力的推动，研究时间也大大的缩短，CR929被业界视为是未来，与空客和波音等航空制造巨头展开竞争的重要机型，预计将会在2025-2027年间投入生产。
未来不仅将占领中国和俄罗斯市场的大部分份额，而且也要进军其他国家的市场，据报道，俄罗斯已与中国商飞签署了供应200架飞机的订购合同，与CR929受到热捧形成鲜明对比的是，美国航空巨头波音公司，则在面临交付订单“被叫停”的尴尬局面，上个月马来西亚国营航空公司公开表示，该公司已经暂停了原定于2020年到期交付的波音737MAX订单，而早在马航暂停交付之前，中国飞机租赁集团也叫停了100架波音737MAX客机的采购计划，未来的航空市场，波音公司一家独大的局面，将一去不复返，而我国此次与俄罗斯的合作，势必会带动国产客机的崛起，将来将会在世界航空市场拥有一席之地！