昨日(4月30日),长沙市公共资源交易网站发布了《长沙市轨道交通2号线西延二期工程及7号线一期工程全过程造价咨询项目第一标段、第二标段、第三标段招标公告》。
公告显示,2号线西延二期工程计划2020年开工建设,2024年建成通车。7号线一期工程规划建设期为2022-2026年。
7号线一期工程总投资172亿
规划建设期为2022年-2026年
长沙市轨道交通7号线一期工程起于云塘站,止于五里牌站,线路全长约17km,设站16座,均为地下岛式站,其中换乘站9座;设南三环车辆段一座;设韶山路车检所主变电所一座;控制中心为第二控制中心(与6、8、9号线共享)。
总投资初步匡算约172亿,规划建设期为2022-2026年。
具体走向
看线路走向,7号线一期,沿韶山路向北相继穿越三环线、长株潭城际铁路、京广铁路、桔园立交桥、劳动路立交桥,站点为:
云塘站
环保大道站(与5号线换乘,且与南三环车辆段接轨)
万芙南路站
汽车南站(与长株潭城际换乘)
红星大市场站(与8号线换乘)
正塘路站
井湾子站(与11号线换乘)
林科大站(与S2线换乘)
铁道学院东站
雨花亭站
砂子塘站(与4号线换乘)
东塘站(与3号线换乘)
城南路站
窑岭站(与6号线换乘)
袁家岭站(与2号线换乘)
五里牌站
此外,并预留往东、往南延伸条件。
2号线西延二期投资为109亿
规划建设期为2020年-2024年
长沙市轨道交通2号线西延二期工程起于2号线西延一期起点梅溪湖西站,止于长沙高铁西站,线路全长约14.5公里,均为地下线;设站11座,均为地下站;新建停车场1座;与6号线共享梅溪湖主变,匡算投资为109亿元。
计划2020年开工建设,2024年建成通车。
标段划分:共划分为3个标段;
(1)第一标:2号线西延二期工程招标控制价/最高投标限价编制以及7号线一期工程(云塘站-井湾子站(含),共7站6区间、主变电站(包括进、出线通道、进出站通道)及南三环车辆段和出入场线)招标控制价/最高投标限价审核;2号线西延二期工程财政评审规模标准以下项目(纯设备类项目除外)结算审核;2号线西延二期工程全过程造价咨询服务;
(2)第二标:7号线一期工程(云塘站-井湾子站(含),共7站6区间、主变电站(包括进、出线通道、进出站通道)及南三环车辆段和出入场线)招标控制价/最高投标限价编制以及7号线一期工程(井湾子站(不含)-五里牌站(含折返线),共9站9区间)招标控制价/最高投标限价审核;7号线一期工程(云塘站-井湾子站(含),共7站6区间、主变电站(包括进、出线通道、进出站通道)及南三环车辆段和出入场线)财政评审规模标准以下项目(纯设备类项目除外)结算审核;7号线一期工程(云塘站-井湾子站(含),共7站6区间、主变电站(包括进、出线通道、进出站通道)及南三环车辆段和出入场线)全过程造价咨询服务;
(3)第三标:7号线一期工程(井湾子站(不含)-五里牌站(含折返线),共9站9区间)招标控制价/最高投标限价编制以及2号线西延二期工程招标控制价/最高投标限价审核;7号线一期工程(井湾子站(不含)-五里牌站(含折返线),共9站9区间)财政评审规模标准以下项目(纯设备类项目除外)结算审核;7号线一期工程(井湾子站(不含)-五里牌站(含折返线),共9站9区间)全过程造价咨询服务。
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