特斯拉表示随着国产化率不断提升,成本得到降低,因此近期宣布将国产化后的model3再次降价,国产版Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元,下调幅度大约10.5%。

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乘联会公布的数据显示,今年3月份特斯拉model3以超过一万台销量高居中国新能源汽车市场第一名,第二名的比亚迪全新秦EV的销量只有5066台;第三名的北汽EU系列为4450台,同比大跌65.7%。

2019年北汽EU系列、比亚迪都有车型实现月销量过万,对比可见国产新能源汽车企业面对特斯拉持续对model3降价促销几乎没有任何应对的能力,导致它们的销量在快速下跌。

乘联会的数据还显示一季度中国市场的新能源汽车销量同比大跌49.2%,而特斯拉却能逆势增长,更凸显出特斯拉的强大竞争优势,证明了国内消费者对model3这款售价30万左右的车型非常欢迎。

有数据对比的是上述的北汽EU系列和比亚迪元EV,比亚迪元EV同比大跌81%,这两款车型的跌幅都大于中国新能源汽车销量的整体跌幅,显示出它们被model3挤压的非常严重。

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北汽EU系列和比亚迪元EV都属于10万左右的车型,这类拥有价格优势的国产新能源汽车尚且被压制,那些超过20万的国产新能源车型更是完全被model3碾压。

到今年底model3将实行100%国产化,到时候成本将进一步下降,有分析预期model3的价格到时候将降低至25万元以内,如此它的竞争优势将进一步凸显,国产新能源汽车更难以与特斯拉竞争。