80年代，一个迷人的年代，一个变革的年代。
电影在这个时候迈向了娱乐化，越来越多充满想象力的作品横空出世，催生了一批备受追捧的英雄人物。那时候的超级英雄，还不是美漫的天下，专门为电影而生的角色，才是大荧幕真正的宠儿。
1987年版的《机械战警》在视觉特效上比不过2014年的新版电影，但在剧本故事上完爆后者。Murphy战警和早前的终结者机器人不同，他有着人类的记忆和情感，一顿操作猛如虎过后，却发现自己对抗的不是犯罪分子，而是整个体制。
它，在那个黄金年代，留给了我们一段不朽的金色记忆。
在业内人士都难以完全辨明的众多“造车新势力”群体中，能够量产出车的，其实不过十数家，其中能够量产中型级别以上轿车的，更是屈指可数。
面对质疑，采用经典《机械战警》前脸的小鹏P7或许是在告诉我们，小鹏依旧力求做一个最好的自己。
今天，大家期待已久的小鹏P7终于上市，新车补贴后售价22.99-34.99万元。全系共3款车型8个配置，5种车身颜色以及5个座舱主题选择，今年6月逐步开始交车。
科幻经典
第一眼看小鹏P7，整体宛若一块圆润的玉石，简约。曲线玲珑浮凸，简洁、清爽，没有一丝突兀和棱角。这就是小鹏P7的“星际”系列设计魅力。
小鹏使用纯电专属底盘结构，并打造超薄电池组，营造出的低矮姿态，配合短前悬、长后悬的前后比例，更展现运动身姿。
极具前卫感的外观灯组设计，来源于我们耳熟能详的经典科幻电影，在小鹏官方的解释中，“星际之光”的设计灵感来自于《机械战警》的激光视觉以及《星球大战》中的光剑。
灯带下面的多边形是前大灯组，整套灯组能在充电、解锁等不同场景实现“车语互动”，之后可以通过OTA升级不断“丰富”。
与此同时，小鹏P7拥有2998毫米轴距，和4880毫米车长，约等于7个轮毂的直径，打造出修长身材。相比普通轿车车窗与车身1:1比例，P7比例约为1:2，运用黄金分割比例打造更精准的美学设计。
值得关注的是，小鹏P7配备了米其林PS4的运动型轮胎，以及Brembo的四活塞卡钳。如果你想购买四驱高性能版本的P7，那这些配置应该是只多不少。
驾乘感受
小鹏P7的内饰设计还是以简约为主，中控部分由一块10.25英寸的全液晶智能仪表和一块14.97英寸的触控屏组合，而实体按键几乎都集成在了方向盘的两侧，用于控制多媒体和操作液晶仪表。
小鹏P7在四驱高性能版车型上标配的智能音乐座舱采用了丹拿音响系统，这套系统也是这款车的最大亮点，全车搭载了18个扬声器，拥有7.1.2声道高品质音效，带独立功放，总功率达到600W，营造全方位声场。
和传统家庭影院相比，P7拥有两个天空声道，增加了来自高方位的声音信号，让音场更加高大立体，带来“被声音包围的感觉”。
18个扬声器为16+2布局，主驾增加2个头枕音响，可实现独立声道播放电话、导航声音，可以与其他扬声器采用不同声源，实现主驾与乘客互不干扰。
当然，很多朋友更关注车子的智能娱乐配置，这方面小鹏也不含糊，P7搭载了贯穿式屏幕，支持应用商店及支付宝小程序两种生态体系，你甚至可以用方向盘在车上玩狂野飙车。
P7还搭载语音助手小P，能实现全场景智能语音交互，可以连续沟通、打断；还有3D形态及个性化定制。
多媒体处理器采用的是高通的骁龙 820A，还集成了Hexagon 680 DSP芯片，该能够加速图像、视频的处理速度。
续航：还有谁？
作为一款电动车，抛开其他任何因素不谈，续航的表现才是最为根本的。
小鹏P7有多个版本，不同版本的NEDC综合续航里程分别为：
小鹏P7最引以为傲的，莫过于706km的NEDC综合续航里程，这个里程，刷新了特斯拉的664km，成为全球综合续航里程最长的电动车。
小鹏P7搭载了全球领先的最新一代方形电池组，虽然电芯额定能量只有80.87kWh，但能量密度却高达170Wh/kg。同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。
简言之，P7顺利的适应了轿跑车的需求，在较低的能量密度下提供了合理的续航里程。
其次，风阻系数是决定续航的内部因素。小鹏P7的风阻系数为0.236Cd，这个成绩在业内是比较优秀的。有数据表明，风阻系数每降低0.01，NEDC综合续航里程将增加约8km。
时速超过60km后，最大的阻力是风阻，风阻系数的降低会减少电耗，增加续航。
此外，小鹏P7在整车质量、空调效率、热管理系统上精益求精，以及采用了iBooster+ESP hev解耦制动能量回收系统等设计，进一步提升续航。
写在最后
毫无疑问，小鹏P7是一款产品力很强的车型，主打智能的小鹏汽车有了前款产品小鹏G3的口碑积累，其知名度和产品公信力都有了很强大的群众基础。
小鹏P7直接瞄准销量最大的中级家轿市场，一款真正意义上的大众化电动车产品，这就注定了这款车型将是一款走量的产品，能够满足更多中国消费者的需求，真正能够和用户产生消费联系的产品，而绝非只是品牌旗杆的作用。
在我看来，或许小鹏P7的价格会将不少消费者拒之门外，亦或是投奔国产特斯拉，但是我相信贪图它“美色”的人终究不会被那该死的价格所禁锢，难道不是吗？
图 |小鹏汽车&网络
文 |豆豆
编辑|豆豆