喜讯!郑州第二绕城高速将开建,多个路段力争年底开工

subtitle 河南商报04-27 09:46 跟贴 4 条

河南商报记者 陈诗昂/文

郑州市将推进焦平高速二期,构建由“商登-安罗-原焦-焦平”围合而成的郑州第二绕城高速。4月26日召开的郑州市交通运输工作会,透露了以上信息。

多个路段力争年底开工

会上,谈及2020年工作,郑州市交通运输局负责人说,要围绕郑州城市功能布局,做好交通运输“十四五”规划编制,推进焦(作)平(顶山)高速二期,构建由商(丘)登(封)高速、安(阳)罗(山)高速、原(阳)焦(作)高速、焦平高速围合的郑州第二绕城高速,实现对京港澳高速、连霍高速的分流。

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目前,郑州第二绕城高速“南二环”的商登高速已经全部完成,安罗高速段、原焦高速段有一部分需要建设,焦平高速尚未建设。其中,安罗高速已建成通车部分为原机(场)西(华)高速,也就西华至连霍高速部分。郑州第二绕城高速“东二环”“北二环”的构建,需要安罗高速原阳至郑州段、原焦高速东半幅的兰原高速封丘至原阳段建成通车。

根据郑州市的计划,今年将加快推进“东二环”安罗高速原阳至郑州段,力争今年年底前开工建设;作为“北二环”组成部分的兰原高速封丘至原阳段,已于去年6月份开工,目前正在进行征地拆迁,计划2022年年底建成通车。

至于“西二环”的焦平高速,郑州市的计划是力争焦平高速荥阳至新密段今年年底前开工建设。

今年将开展郑少高速拓宽等项目前期研究

同日,河南商报记者从相关部门了解到,目前焦平高速、安罗高速相关路段正在进行前期筹备工作。公开报道显示,在今年年初召开的全省交通运输工作会,曾提及要积极推进安罗高速原阳至郑州段等16个项目前期工作,“成熟一个,开工一个。”

无论年底上述路段是否开工,郑州第二绕城高速的构建都不是一蹴而就的事儿。结合兰原高速封丘至原阳段的计划通车时间,以及高速公路建设周期,郑州第二绕城高速构建完成,最早也得到2023年。

郑州市交通运输局负责人还提到,今年还将开展郑巩洛高速、郑许高速、郑新快速通道、郑少高速拓宽等项目前期研究。

郑少高速(资料图) 河南商报记者 杨东华/摄

此外,在交通重大项目建设方面,今年郑州市还将加快推进大河文化绿道、嵩山文化走廊(新密古城至嵩山观星台)等项目前期工作,争取尽快开工。

有了第二绕城高速,方便郑州也方便了邻居

第二绕城高速的构建,不仅有利于加强郑州市区与各市县区的联系,加密郑州周边的高速路网,也将推进郑州、许昌、开封、新乡、焦作的融合发展,提升郑州国家中心城市辐射能力。

比如,目前从新乡到开封需要绕行京港澳高速、连霍高速,待兰原高速封丘至原阳段、安罗高速原阳至郑州段建成通车后,新乡至开封不必再绕行郑州。

作为京港澳高速、大广高速间的一条纵贯河南的高速大通道,安罗高速建成后,将填补郑州、开封间约60公里空间内无纵向高速的空白,也将大大缓解京港澳高速与大广高速的通行压力,加速物流南北向流动,密切中原城市群城际联系,构建北接雄安新区、南通武汉的南北大通道。待兰原高速封丘至原阳段完工后,在黄河北岸将再形成一条横贯河南的高速通道。

而焦平高速的建成通车,在缩短焦作、平顶山两地距离的同时,同样将为河南再添一条中原城市群核心圈的一条新的纵向运输通道。

网友声音

@勇敢者说:大胆预测一下,第二绕城高速,会成为郑州的6环还是7环?

@荔枝影墨:郑州第二绕城高速就相当于外绕城高速,可以把中牟、新郑、新密、上街、新乡平原区给绕进来,把郊县景区串联起来,更利于拉大郑州框架,快速发展。

@an111666:焦平高速走向是什么?安罗高速北跨黄河桥有规划了吗?

@城西花已开:成都第二绕城高速都通车好久了,郑州加油。

@奔忙三脚猫:这下黄河都成内河了。

@手机用户197814069:这个规划能够切实解决过境货车对郑州市区的影响。同时加宽原焦高速、改造原焦与中州大道上下站、增加西三环北延至原焦高速联络线及上下匝道,形成郑州高速二环,可以省去连霍高速北移线,彻底推进大郑州的路网格局。建成后6:00~21:00之间货车只能走第二绕城高速,提高通行能力,提高通行效率。

(编辑 吉倩倩)

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