目前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，多国正经历疫情暴发的高峰。路透社报道发现，尽管近来一些国家的疫情死亡率有上升趋势，但在印度却似乎发生着“相反的情况”——自从3月25日莫迪宣布实施封城措施以来，印度部分地区的死亡率出现“急剧下降”。
印度街头（路透社）
截至目前，印度已报告新冠肺炎确诊病例23502人，其中死亡722人，死亡率为3.07%。和美国、欧洲多个国家相比，印度的新冠肺炎死亡率处于较低水平。而和其自身相比，很多地区的总体死亡率也比往年同期有明显降低。报道称，这或许有些出人意料，印度国内的殡葬行业亦对此感到困惑。
殡葬业“生意下滑”
雷迪（Shruthi Reddy）是印度加尔各答当地一家殡葬机构的负责人，他在接受采访时说，“我们感到非常惊讶，要知道在一月份时我们平均每天还要接5个活，但这月每天大概只有3个。”雷迪不得不因此向员工表示：“如果出现财务状况紧张的话，要准备好接受减薪。”
报道援引官方公布的数据显示，印度孟买市人口近1300万人，3月的总体死亡人数与2019年同期相比下降了约21％。此外，印度总理莫迪的故乡，古吉拉特邦最大的城市艾哈迈达巴德的3月死亡人数则同比下降67％。
路透社介绍，尽管未能获得印度全国死亡人数的整体数字，但来自至少两个其他城市的数据也呈现出类似的趋势。此外，已有6家殡葬机构报告“生意下滑”，尤其是在本月。
印度公共卫生基金会流行病学教授吉里达·巴布（Giridhar Babu）表示：“如果我们没有看到这些地区死亡人数增加的话，那么怀疑有更多的新冠肺炎死亡病例也是不正确的。”
正在巡逻的印度警察。（法新社）
因封城而减少的交通事故
报道称，印度当地一些官员和殡葬机构的雇员们认为，印度各地社会死亡率的下降，很大程度上应归因于交通事故的减少。
印度阿萨姆邦卫生部长萨尔玛（Himanta Biswa Sarma）说：“道路交通事故，甚至是酗酒或吸毒，中风和心脏病发作的患者，都在减少。”
根据官方数据，2018年印度道路交通事故导致超过151400人丧生，这一死亡人数居全球首位。印度道路运输和公路部部长戈尔（Paresh Kumar Goel）预计，与2018年相比，今年的交通事故死亡人数将减少至少15％。此外，随着国内旅客列车的停运，曾经铁路网络上频发的事故也得以避免。
印度警察曾自创“洗手舞”（IndiaTV）
犯罪率降低
印度北方邦一家火葬场的负责人库马尔（Neeraj Kumar）说，犯罪受害者最近也少了很多。“我们以前大约每天要处理10具受害者遗体，其中许多都与谋杀案有关。但在封城之后，我们基本只收到自然死亡的（遗体）。”
库马尔在翻阅火葬场近期的记录后说，该站点此前每天要进行约30次火化，但是自3月22日以来的一个月中，总共只有43人被火化。
同时，有官员表示，较低的死亡率也可能反映出各地在封城期间通报死亡人数的困难。艾哈迈达巴德市高级卫生官员巴文·乔希（Bhavin Joshi）说：“封城结束后，死亡人数可能会出现明显增加。”