2020年，由于疫情的影响，国内很多新闻让人看了都有些伤感。然而在2020年4月20日，西南某地传来好消息。这个好消息就是航空工业贵飞公司官方公众号消息：航空工业海山鹰飞机项目研制首架机总装交付。
上图就是贵飞公众号消息，据报道，2020年4月19日，经航空工业贵飞总装部装分党委（总装分厂）干部职工和相关单位的日夜鏖战、大力协同、奋勇拼搏，在驻公司军代表的鼎力支持与大力配合下，航空工业贵飞顺利完成海山鹰项目研制首架机总装交付。此举，标志着该项目研制取得阶段性重大胜利，向着首飞既定目标加速前进。
连日来，航空工业贵飞总装部装分党委坚决响应贵飞党委重大决策部署，坚决贯彻落实总经理1号令，坚持以质量保进度，以安全保成功，以前所未有的航空报国斗志和拼搏奉献精神，坚决扛起强军使命，快马加鞭、无缝衔接、快速推进海山鹰项目研制首架机总装生产，创造了全机部件配套完成后仅用5天就完成总装交付的历史新奇迹！
图片为贵飞公司公众号发布的车间图片，关于海山鹰飞机大家并不陌生。早在几年前，我国海军航空兵某部已经批量装备一批新型教练-9高级教练机，主要用于陆上起降训练。如今贵飞公司公众号所说的海山鹰项目研制首架机应该不是之前的版本，网络上多位军事专家一致认为这款传说中的海山鹰应该是我国海军第一款舰载教练机。贵飞公司不止一次对外声称，海山鹰项目的研制生产是贵飞的生命线工程，是贵飞发展的的重要里程碑。试想如果还是传统的陆基训练飞机，贵飞公司何必说出这样的话。
众所周知，近几年贵飞公司研制成功最先进的机型是FTC-2000G多用途战机，这款战机主要用于出口，目前海山鹰项目研制首架机还没有完整的图片，但是笔者个人认为，新型海山鹰应该是FTC-2000G多用途战机的重大的改进型号，FTC-2000G多用途战机的发展经过好几个阶段，最初贵飞公司在歼教-7基础上研制了教练-9飞机，这型飞机大量装备空军和海军航空兵，主要用于培训我军三代机的飞行员，同时也具备培训二代机飞行员的能力。
后来贵飞公司在教练-9基础上研制了第一代海山鹰飞机，主要用于海军舰载机飞行员陆地上的起降训练。后来贵飞公司又在第一代海山鹰飞机基础上，研制性能更强的FTC-2000G多用途战机，这款飞机是米格-21战机最强的改进型号。如今再研制新一代海山鹰战机，让人感叹贵飞公司太有想象力了。关于新一代海山鹰的升级，应该有两个方向，第一将FTC-2000G战机强化机体结构；第二加装国产新一代航电系统。此时此刻，笔者对于这型战机非常期待。上图是传统的教练-9飞机。
教-9飞机服役初期在网上的争议很大。主要争论是进入21世纪后，我国已经研制成功大量的歼-10和歼-11等第三代战斗机，为何还要改进生产这些老旧的二代机，特别是这样一款采用涡喷发动机的战机。然而，在当时L-15/教-10飞机还没有成熟的日子里，空军和海军航空兵急需大量的高级教练机训练飞行员。苏-27UBK战机数量不足，歼-10S战机价格昂贵，歼-11BS战机还在研制过程中。这几大问题综合在一起，导致我国军队只能选择成熟的高级教练机。
贵飞公司在歼教-7基础上，通过采用两侧进气的方式，战机配备了机首雷达罩，可以加装大功率的机载雷达，新飞机换装新一代双三角机翼，强化航电系统和机体结构等多项改进。贵飞公司在极短的时间里，终于研制成功教练-9飞机。这型飞机具备良好的低空低速飞行能力，另外超音速飞行性能也不错。教练-9飞机采购单价低，维护与歼教-7飞机通用……种种优点，这是我们当时最好的选择。
笔者见过多次教练-9飞机的机动飞行展示，与枭龙战斗机相比各有所长。海军第一代海山鹰，也就是教练-9H飞机经过多年的使用，已经为海军培训了大量的舰载机飞行员。如今使用新一代海山鹰飞机进行航空母舰上的起降作业也是水到渠成的事情。
图片为教练-9飞机的机动飞行展示，可以看到水平盘旋性能非常出色。最新的FTC-2000G飞机，小编已经有过多次介绍，由于气动设计出色，可以说是目前我们已知低空低速环境下飞行性能最好的第二代军用飞机。
新一代海山鹰飞机在FTC-2000G基础上，由于需要强化机体结构，常规飞行性能应该会有所下降。但是只要性能可靠，可以在航空母舰下正常起降，依然是我国海军目前最佳的选择。航空工业洪都的教-10飞机设计起点比海山鹰更高，但是由于发动机的原因，加上之前并没有舰载机的设计经验，短期内洪都公司无法为海军提供成熟的产品。
新一代海山鹰飞机采用FTC-2000G飞机的边条，前后缘机动襟翼等先进技术，将具备米格-21战机改进型号中，更宽的飞行包线。特别是低空低速飞行性能，知距起降能力…… 这样的型号，要是米高扬老人家还在世的话，一定非常开心。
关于新一代海山鹰舰载教练机什么时候能看到完整图片，相信贵飞公司公众号过一段时间会更新的。如今在军工产品宣传上，很多官方媒体已经有了巨大的进步。很多时候宣传也是一种战斗力。本文前面几张图片是贵飞公司公众号的资料，中间一张是FTC-2000G，后面几张均是空军某部的教练-9飞机，这型飞机现在看来很香。
图片中可以看到教练-9飞机的机翼为典型的双三角翼，与歼教-7飞机的三角翼和歼-7E战机的双三角翼有着明显的区别。
图片中贵飞FTC-2000G的机翼与教练-9飞机相比又有更大的升级，飞机还取消了机腹腹鳍，便于加装拦阻钩在航空母舰上起降。这样的升级让人不得不佩服贵飞公司设计师的能力。
可以看到新一代海山鹰项目不管是外形还是性能非常值得期待，我国目前有两艘航空母舰，舰载战斗机的数量至少需要100架，100架舰载战斗机需要大量的飞行员和预备飞行员，未来还有新一航空母舰已经在建造中。现在对于海军最重要的任务就是储备大量的舰载机飞行员。新一代海山鹰项目对于贵飞公司和中国海军同样重要。
大家对于新一代海山鹰项目有什么想法，欢迎留言评论。
感谢贵飞公司的实时新闻报道，航空工业贵飞加油！ 中国海军加油！