本期我们来聊一聊长安CS55PLUS，作为长安CS家族最新推出的“PLUS”车型，它的 指导价为9.19-11.49万元 。CS55PLUS目前只推出了4款车型，这意味着各个车型之间的配置差异不会太大。
在最近的直播中我们发现，很多网友关注它的低配车型，所以本期我们就为大家解读一下：售价9.19万元的长安CS55PLUS的低配车值得买吗？
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指导价9.19万元的长安CS55PLUS 1.5T 手动炫色版车型裸车价已经降低到8.5万元左右，办完落地差别不多是10万元，还是比较划算的。而且截止这个月底，CS55PLUS支持“首付20%，三年无息方案。”贷款7.5W，三年0利息，以及首付50%，12期0月供，0利息方案。
在保值率方面，由于CS55PLUS于去年11月的广州车展才正式上市，所以在这方面我们可以参考CS55。两年车龄的CS55目前市场价大概在6-9万元之间，属于同级车型主流水平。
下面我们来看一看，这台指导价9.19万元的长安CS55PLUS 1.5T 手动炫色版车型，也就是全系的最低配车型，在配置方面有哪些亮点。
长安CS55PLUS 1.5T 手动炫色版
长安CS55PLUS定位于紧凑级SUV，车身尺寸4500x1860x1690mm，轴距2650mm。相比于现在紧凑级SUV动辄2700mm的轴距来说，CS55PLUS的尺寸在同级中处于主流水平。
如果只从外观方面来分辨的话，你很难看出这是一台最低配的车型。这也就是在开头我们所说的，CS55PLUS各车型之间的配置差异并不大。低配车型同样标配了LED日行灯，大灯采用卤素光源，高配车型的大灯则采用LED光源。
在外部配置上，CS55PLUS的低配车型表现较为出色，17英寸运动造型轮圈、车顶行李架、天窗、后方影像等都是全系标配。这些配置除了能为车主带来更舒适的体验之外，在造型上也能加分不少。如果想要18英寸轮圈和全景天窗的话，则需要选择更高的炫动版车型。
车尾部分，CS55PLUS采用了贯穿式尾灯设计，看上去更加年轻。低配车型的车尾跟顶配车型几乎没有任何区别，但还是有一处不同。顶配车型的后挡风玻璃采用了颜色较深的隐私设计，而低配车型则使用了透明设计。当然，这一点我们后期可以通过贴膜的方式很轻松的解决掉。
长安CS55PLUS手动挡高低配车型 外部配置对比
从上表中我们可以看到，CS55PLUS的手动挡高低配车型的差异并不是太大。其中低配车型在主要舒适性配置上有差异，但对日常使用的影响并不会太大。
看过了外观，接下来我们再看看在内饰方面CS55PLUS的低配车型有什么亮点。
长安CS55PLUS低配车内饰
值得一提的是，CS55PLUS的低配车型并没有在用料上吝啬。中控大屏、双色搭配、多功能方向盘等都有配备，在氛围的营造上做得不错。
双联屏造型跟CS75PLUS上的十分相似，数字仪表、10.25英寸中控屏都是全系标配，这套车机系统支持4G流量，并且可以进行智能语音操控，对于购买低配车型的用户来说很实在。
如果想要全液晶仪表的话，需要购买顶配车型再额外进行选装，所以在仪表和中控屏这个部分，可以说是CS55PLUS几乎做到了全系统一。
配置方面，自动空调、电子手刹、定速巡航、倒车影像+后雷达、上坡辅助、胎压监测等都已经作为了CS55PLUS的全系标准配置。为用户带来便利的同时，也省去了后期安装升级的麻烦。从这点上来看，CS55PLUS的低配车型算是比较厚道的。
在内部配置方面，CS55PLUS的低配车型和高配车型的差异也不算太大。由于基础配置较为丰富，所以两者在内部配置上同样是以舒适性配置差异为主。可能比较让人在意的就是前侧气囊和方向盘调节这两部分。
动力方面，CS55PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，手动挡车型匹配一台6速手动变速器。
这台发动机的参数放在现在来看可能有些平淡，如果想要更强的动力，有没有别的选择呢？还真的有，它就是2020款新CS75。
长安CS55PLUS共推出4款车型。就像我们在文章开头提到的那样，这4款车型之间的配置差异并不算太大，主要的差异也是以舒适性配置为主，对驾驶不会有太大的影响。
通过上述的对比分析大家也能看出来，CS55PLUS低配车型的配置是比较厚道的，不仅样子和高配车型的差别不大，并且例如天窗、皮座椅、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏等配置都有配备，日常使用起来不用太多担心便利性问题。
如果您只想选购一台手动挡的CS55PLUS的话，那么售价9.19万元的手动炫色版是值得推荐购买的，它在配置上表现的也较为厚道，并不会让购买的用户产生“不划算”的感觉。
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