大家都知道,与传统燃油车不同的是,目前不断发展的纯电动汽车在动力方面搭载的是动力电池,然后匹配电动机来驱动车辆。而在目前的纯电动汽车市场中,动力电池主要是三元锂电池,部分车型使用的是磷酸铁锂电池。不过随着电池技术的不断提升,磷酸铁锂电池可提供的续航里程也越来越高,那么磷酸铁锂电池有可能达到续航600公里吗?文青认为还是具有一定可能性的。

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经过这几年的不断发展,动力电池技术也有了长足的进步,比如比亚迪旗下的刀片电池就在一定程度上提高了磷酸铁锂电池的体积比能量密度。在中国电动汽车百人会上,比亚迪董事长***称,刀片电池将在重庆工厂量产。而所谓的刀片电池,其实是长电芯方案,也就是将电芯扁长化设计,来进一步改进电池包集成效率的技术。而根据比亚迪官方消息称,比亚迪首次搭载刀片电池的纯电动车比亚迪汉甚至能够达到约600公里的续航,所以说磷酸铁锂电池续航600公里是有可能的。

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其实除了比亚迪在不断提升动力电池的能量密度之外,另一家电池企业宁德时代同样也在不断努力。早在德国法兰克福国际车展上,宁德时代就推出了CTP高集成动力电池开发平台。该种技术省去了电池模组的组装环节,利用率提高了约15%-20%,电池包能量密度提升了约10%-15%,所以也可以增加电池的续航表现。

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总结:随着技术的不断发展,动力电池的能量密度也在不断增长,这也意味着纯电动汽车续航表现增加。对于车主来说,则可以提高用车便捷性。不知大家是怎么认为的呢?