住户在车位上 放置障碍物占位
南国都市报、南海网、南海网客户端4月15日讯(记者 王康景 文/图) 随着生活水平提高，老旧“三无”小区私家车数量增多，小区车位数供不应求，为了占车位，业主们可谓想尽招数：私装地锁、杂物占位、拉上铁链、涂画牌号等，用尽招数。如何避免公共车位私人化操作导致矛盾升级，成为小区住户和辖区管理部门头疼的问题。
为占车位业主拉起铁链
“小区停车位本来就很少，很多人就在车位上私装地锁或者用杂物占位、拉铁链圈占车位，不让其他住户停车，太霸道了。”在海口龙华二横路火柴厂宿舍小区，有住户多次投诉小区地面公共车位被私人侵占的问题。
14日，记者在该小区内看到，小区共3栋楼约200户住户，地面停车位只有20多个，几乎所有车位都被霸占，要么被装上地锁，要么放置障碍物或拉起铁链，车位明明空着，其他车辆却不能停放。
“社区要求限期自主拆除的公告已经贴了10天，没有人主动撤去障碍物或者拆除地锁。”小区一位业主告诉记者，此前城管部门多次拆除地锁，但拆除后，有的住户又装回来。
在车位涂上门牌号“示主权”
“×栋×号房车位”，在海口美兰区文明东路制革厂小区，不少住户在公共停车位上涂上自家门牌号以示“主权”，不让他人停车。
据介绍，该小区共有8栋楼197户，40多辆车，而停车位只有20多个。“因为停车位问题业主投诉过不少次，我们劝导停止侵占车位，应该按照先回先停的原则，但住户不配合，甚至威胁社区人员。”辖区上坡社区工作人员介绍。
摇号“分配”车位可行吗?
走访中，记者发现有的老旧小区为了避免业主私占车位，采取摇号选位的方式“分配”车位。比如在海口文庄路一小区，物业管理方以优先照顾职工方式，对所有画线车位进行摇号，让职工业主优先获得“固定车位”，但如此做法也难免引发其他业主不满。
“关键在于引导小区引入物业管理，按照议定规则管理车位，物业有权按照规则管理并禁止业主私占车位。”美兰区上坡社区居委会有关负责人说，不过引进物业要收费，因此“三无”小区部分业主积极性不高。
他山之石
建设立体停车位
而在应对“三无”小区私占停车位乱象上，省外一些地方则出台措施支持建设小型立体停车位进行车位数上的“开源”，如2016年底成都市建委起草了《关于加强中心城区停车设施建设管理的实施意见》，提出鼓励和规范停车困难的企事业单位、居民小区在用地红线内因地制宜建设小型立体停车设施。