广佛同城，城市轨道先行。 4月14日上午，顺德区政协开展轨道交通建设专项视察活动，实地调研广州地铁七号线西延顺德段北滘新城站，了解广州地铁七号线西延顺德段复工复产情况以及顺德区轨道交通建设的相关情况。
“一站四区间”主体土建即将完工
据了解，广州地铁七号线西延顺德段全场13.45公里，起于美的大道站，后经北滘、陈村新城、陈村，之后下穿陈村水道，进入广州境内韦涌，最后进入广州南站，线路串联了北滘陈村组团与广州南站，与佛山三号线、广佛环线、佛山十一号线、佛山二号线、广州二号线等轨道交通换乘。
目前，该项目8座车站中陈村站、林头站、北滘新城站、美的大道站和南涌站已经封顶，其余正在进行土建施工，8个区间中广州南至韦涌、韦涌至陈村北站、陈村北站至陈村、北滘新城至美的大道左线3.5个区间已贯通，陈村至陈村新城、南涌至陈村新城、林头至南涌、林头至北滘新城、北滘新城至美的大道右线4.5个区间正在进行土建施工，7台盾构正在掘进。益丰停车场土建施工也在同步进行中。
其中，顺德政协一行人视察的北滘新城站属于项目04标段，包含了“一站四区间”。其中的“一站”指的是北滘新城站。据介绍，该站是广州地铁七号线西延顺德段北滘段3个地铁站点内中的一个，也是该条线路在顺德段内最大的一个地铁站。在北滘新城站，将实现与佛山地铁三号线进行换乘。
而“四车间”，分别为美的大道-北滘新城站区间、北滘新城站-林头站区间、三洪奇站-北滘新城站区间（佛山三号线）、北滘新城站-高村站区间（佛山三号线）。目前北滘新城站主体结构已经封顶；美北、北林、北高区间已经始发6台盾构机，其中美北区间左线盾构已贯通。
预计今年7月全线贯通
由于受到疫情影响，站点建设进度受到一定程度影响。广东顺广轨道交通有限公司董事长邹劲反映，目前困扰项目进展的问题主要是，工人返岗率未达100%，上下游企业复工率也未达100%，施工产品供应链受影响，可能会导致工期延后。
项目工期延迟，那地铁通车时间是否受影响？现场，邹劲也给出了答案，“广州地铁7号线西延顺德段仍按计划持续推进建设进度，预计今年7月全线贯通，明年7月开始试运行。”
“轨道交通规划、建设、运营是顺德市民普遍关心的内容，顺德市民一早就有‘地铁梦’，以前关心有没有地铁，现在关心什么时候有地铁”，顺德区政协主席周文表示，轨道交通建设不仅要抓进度，更要守好安全生产底线，安全、质量、进度三要素都要抓好。同时，对于政协委员们关心的TOD综合开发，也应该综合考虑周边地区的发展规划，提前介入需求更多合作机会。
广佛同城，城市轨道先行。据了解，广州地铁七号线西延顺德段是2016年开始立项建设。从规划上看，这是一条横跨广佛的城市轨道，站点途径广州科学城、广州大学城、世界500强企业美的、“广佛桥头堡”陈村等。项目建成后，在广州大学城可坐地铁直接到北滘，只需30~40分钟，从陈村出发，最快10分钟即可到达广州南站。广州地铁七号线西延顺德段在促进广佛两地人才、金融、科技、产业等城市要素的流动，无疑有着极其重要的意义。
采写：南都记者 胡嘉仪