1， 由于疫情的影响，现如今全球的航班都受到了十分严重的影响，多条跨境物流线路熔断；之前导致不少跨境商家货品不能及时发行，甚至无法运输。
2， 目前不少的跨境电商选择了菜鸟，菜鸟是少数能维持运转的全球物流网络，每天将数十万淘宝、速卖通商家发出的包裹，运往欧洲、北美等全球重点区域。
3， 菜鸟为了尽可能服务好，不仅包机，甚至拥有覆盖全球200多个国家和地区的前置仓和基地，是全球第三张包裹网络，最重要的是菜鸟的智能化和可视化吸引了很多跨境电商选用菜鸟。通过链接全球物流要素，强控包机干线、ehub和卡车网络等关键节点，为跨境中小商家提供了商业快递的体验和普通邮政的价格。
4，此外通过欧洲海外仓，菜鸟疫情期间仍然能帮助商家快速发货，向欧洲消费者提供欧洲三日达、泛欧七日达等服务。
5， 欧美零售业正在遭受重创，这导致中国外贸订单被批量取消。但欧美电商已呈现大幅度增长，有数据称西班牙电商消费激增55%，给中国面向欧美个人消费者的跨境商家（B2C）带来了新机遇。
比利时列日机场副总裁Steven Verhasselt证实，在菜鸟的带动下，最近一个月以来列日机场处理的来自中国的货量比一个月前增加了40%。
菜鸟总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟介绍，进入4月后，跨境物流订单较三月呈现明显的增长态势，已逐步恢复到疫情前的日常水平。
6，跨境电商是未来发展的大趋势。经过一段时间的发展，有望将跻身中国前三大贸易方式，与一般贸易、加工贸易并肩形成 “三足鼎立”的局面。然而应该看到，不同于实体店或一般贸易，跨境电商的商品体验感稍显欠缺，这就需要增加带有一定互动性线上体验，包括视觉、听觉等方面的演示功能；也需要跨境电商在海外做好线下代理，布局海外仓、前置仓等，实现线上线下的有机结合。
增设新一批跨境电商综试区不仅是稳中国外贸的有力之举，对全球供应链的恢复和稳定也是利好消息。当前，疫情在世界范围内蔓延，全球供应链多环节受阻，全球贸易充满不确定性。以增设跨境电子商务综合试验区为契机，将弥补全球供应链的一些断点，将来有望形成线上供应链或者线上线下结合的供应链。
7， 萨斯那年促进了中国电商的崛起，那么本次全球疫情下，跨境电商会不会出现一大波闯出来的企业呢？中国电商的便利度与产业成熟度是其他国家难以企及的，作为消费者，没人会拒绝快速和精准的电商物流服务。所以我在这里恳请各位跨境电商大佬努力撑过这段疫情时期，广大境外消费者还需要你们。 在中国，进口跨境电商已经发展得很成熟。2020年中国中国跨境电商交易规模预计达12.7万亿元。但国外相比中国，跨境电商仍然在发展的初期阶段。能否将我国这种完整的电商体系推广到世界范围内，为出口跨境电商创造利好呢？