近日，省发展和改革委主任胡伟林受省人民政府委托，向省十三届人大常委会第十六次会议作《关于湖南省重大交通项目实施情况的报告》。
报告干货很多，这里就铁路和地铁做向大家做一个汇报!
NO.1地铁方面
2020年拟开工建设两条地铁：1号线北延线、2号线西延线二期，这点大家都知道了。
更为重要的是，从该文件我们得知，这两条地铁之后，长沙即将启动建设的是：7号线、5号线南延、5号线北延、4号线北延。
7号线：2021-2025年
就在前几天，长沙地铁7号线一期工程启动了相关前期工作招标：
据招标公告显示：
7号线一期工程（云塘站-五里牌站）起于云塘站，止于五里牌站，线路全长约17km，设站16座，均为地下岛式站，其中换乘站9座。
具体走向：
7号线一期工程（云塘站-五里牌站）线路起于韶山路万家丽路路口的云塘站，往南预留延伸条件，沿韶山路向北相继穿越三环线、长株潭城际铁路、京广铁路、桔园立交桥、劳动路立交桥，在韶山路上设云塘站、环保大道站（与5号线换乘，且与南三环车辆段接轨）、万芙南路站、汽车南站（与长株潭城际换乘）、红星大市场站（与8号线换乘）、正塘路站、井湾子站（与11号线换乘）、林科大站（与S2线换乘）、铁道学院东站、雨花亭站、砂子塘站（与4号线换乘）、东塘站（与3号线换乘）、城南路站、窑岭站（与6号线换乘），之后线路转入地块，在韶山北路东侧设袁家岭站（与2号线换乘），线路往东转入八一路，在八一路晓园路路口东侧设五里牌站，并预留往东延伸条件。
▲仅供测量招标使用
根据2017年国家发改委批复，7号线一期工程从匍园路站-云塘站，根据最新规划调整，7号线为汽车东站-云塘站，本次招标涉及的是一期工程的首段。
▲长沙第三轮地铁规划项目表
5号线南延线：2021-2024年
根据2017年国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划》，5号线南延线自大托东站至时代阳光大道站，主要沿万家丽路及环保大道敷设，线路长8.43公里，设站7座。
根据最新的长沙市轨道交通线网规划修编推荐方案图中，地铁5号线在南延后，再一路往西到达了大王山片区，与地铁3号线在学士路换乘。
5号线北延线：2022-2024年
根据《长沙市城市轨道交通第三期建设规划》，地铁5号线北延线工程，自纬三路站至蟠龙路站，线路长3.65 公里，设站 2 座。
地铁4号线北延线：2022-2025年
根据《长沙市城市轨道交通第三期建设规划》， 4号线北延工程从连江路沿雷锋大道往南，接入滨水新城后转入金星路至普瑞大道站（不含），线路长14.26km，设车站8座。
根据最新消息，4号线北延线将全部改为地下站，2020年完成再次建设报批。
注意：
以上6条地铁，都是铁板钉钉的地铁线路，只是开工时间的问题，想买地铁房的朋友，沿着这几条线路去买，绝对不会错。
其实，8号线也比较稳定了，就差国家发改委的批复，有必要的话会出一期8号线的地铁房推荐。（超过20各个再看就出！）
NO.2 高铁方面
2020年拟开工建设4个铁路项目，分别是长赣高铁、铜吉铁路、衡柳铁路提速改造、邵阳至永州高铁（力争开工）。
“十四五”（2021-2025年）规划重大铁路项目总计9项（初步建议）：
1、永州至清远至广州高铁：湖南段157公里，设计时速350公里，拟建年份2021-2026年；
2、益阳至娄底高铁：全长99公里，设计时速350公里，拟建年份2021-2025年；
3、襄阳至常德高铁：湖南段129公里，设计时速350公里，拟建年份2022-2026年；
4、石门至张家界高铁：全长119公里，设计时速350公里，拟建年份2023-2027年；
5、常德至岳阳至九江铁路：湖南段230公里，设计时速200公里，拟建年份2024-2027年（江西规划为常岳昌高铁）；
6、秀山至吉首高铁：湖南段70公里，设计时速350公里，拟建年份2025-2028年；
7、兴永郴赣铁路：湖南段570公里，设计时速200公里，建设时机待定；
8、怀化至桂林高铁：湖南段166公里，设计时速350公里，建设时机待定；
9、衡阳至南宁高铁：湖南段183公里，设计时速350公里，建设时机待定。
NO.3 高速公路
构建“七纵七横”高速公路交通。完成现有高速公路网规划内项目，推进京港澳、沪昆、许广等繁忙路段扩容，规划建设桂新、零道等项目，适时启动溆浦至凤凰、道县至连山等项目。
名词解释：“七纵七横”高速公路交通。七纵，武汉—深圳、北京—港澳、许昌—广州、华容（湘鄂界）—常宁、二连浩特—广州、呼和浩特—北海、龙山（湘鄂界）—通道（湘桂界）；七横，杭州—瑞丽、浏阳（湘赣界）—花垣（湘渝界）、平江（湘赣界）—安化、浏阳（湘赣界）—芷江、上海—昆明、泉州—南宁、厦门—成都。
湖南省“十四五”重大交通项目初步建议表”如下：