随着山东舰的入役，中国海军目前已经拥有了双航母。中国也成为了继美国之后在太平洋地区拥有双航母舰队的国家。目前，就亚洲地区而言，拥有航母的国家仅仅只有两个，一个是中国另一个则是印度。相比中国的航母而言，印度的航母起步更早，但是时至今日依旧尚未能服役。
那么同样是建造航母，为何中国国产航母的建造一路顺风顺水，而印度国产航母却一拖再拖呢？首先，中国国产航母建造速度快主要是中国在对辽宁舰改造的同时就已经将其技术逐一掌握，并且大量装备实现了国产化。这也是为何山东舰的建造速度堪称奇迹。而印度的国防装备到如今依旧极度依赖国外进口。这也导致了印度的国防工业基础越发薄弱，这已经成为印度国产军备发展的最大制约。
印度的国产航母项目于1999年批准，2006年11月正式启动，虽然该型航母是印度国产航母，但是其蓝图是由法国和意大利进行设计，舰载机采用的是俄罗斯的米格29K，舰载拦阻装置由俄罗斯设计，装配以色列的导弹，安装欧洲国家的通信设备。这艘航母在很大程度上堪称“万国牌”航母，由于采用了各种标准，这导致印度国产航母在2013年才实现下水。
值得注意的是，印度这艘国产航母下水时的状态并非如同中国山东舰那样可直接进入海试阶段。该型航母由于动力装置尚未到位，在下水的时候舰岛上层建筑尚未安装而且动力装置舱段，也开着天窗。随后印度国产航母就开始各种扯皮阶段，海试周期也被一拖再拖。不过，有消息指出，印度国产航母——维克兰特号将于2021年前后完成舾装并进行海试，2023年列装印度海军。
如果这一消息属实的话，那么印度维克兰特号航母将在历时24年后成功入役印度海军。其实，印度这艘国产航母的建造进度之所以那么慢也并不能单纯怪印度方面，由于印度国内国防工业基础弱，这令印度维克兰特号航母上的设备基本依赖国外进口。
特别是燃气轮机、特种钢材、拦阻索、相控阵雷达、电子对抗设备等很多核心部件研发生产上没有自主权，完全需要别国提供技术支持，而向俄罗斯和欧洲国家进口的时候会受到各种钳制，这也是为何印度国产航母历时过年依旧未能正式服役的关键因素。相反，中国国防工业经历了多年的自主发展，其如今已经相对完善，大量装备可以实现国产化、自主化。这也是中国山东舰能够在如此短时间内成功入役中国海军的关键原因。