作为京津冀地区备受瞩目的重点工程-“京津间第二条城际”京滨高铁（京滨城际铁路）项目的进展,一直被大家密切关注,随着复工复产的有序进行,好消息随即传来。
据悉，2月21日，京滨铁路全线复工复产正式启动。预计2022年9月30日，京滨高铁（京滨城际铁路）就能开通使用。
2022年9月30日开通使用
1月中旬，在北方网《党群心连心》栏目网民“郑女士”留言：想问一下建设的京滨高铁哪一年试运行？其中京津新城是预留站，还是肯定会在这一站停呢？
近日，宝坻区区委回复，京滨铁路建设目前正在进行建筑方案征集，预计2020年下半年开工，2022年9月30日与京滨城际铁路同时开通使用。京津新城站是正式的铁路中间站，具备上下乘客的功能，车站设置人工购票和无人购票设施，与其他铁路车站功能相同。
京滨铁路全线复工
2月21日，在京滨铁路三标北辰特大桥跨永定新河128m连续梁工点，随着“轰隆隆”的机械声音响起，京滨铁路全线复工复产正式启动。
滨海新区1小时直达北京
京滨高铁（京滨城际铁路）又称京津第二城际铁路。起自北京城市副中心站，经过燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海国际机场站到达天津滨海新区滨海西站。线路长171.74Km，其中与京唐城际铁路共线段73.97Km，宝坻南站至滨海西站区段95.932Km。
京滨铁路最高设计时速350公里，建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需32分钟，大大提升了老百姓的出行效率。
来源:天津广播
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