谁是这个世界上最赚钱的航空公司是？
达美航空
谁是这个世界上炒股最出名的人？
股神巴菲特
而然两者加在一起，却变成了巴老爷子的人生滑铁卢！
自从2月27号巴菲特高调加仓后，3月份还对媒体说他绝对不会卖出美国航空股。
结果：2月27号，巴菲特从45块48一路买到47块14，单天加仓97.65万股达美航空股票，金额约4530万美元。
在4月1日和4月2日，以3.14亿美元出售了近1300万股达美航空股票！
减仓量是之前加仓的13.31倍，价格接近腰斩，损失之大对中国股民而言是绝对的天文数字……
这笔短线交易中，我们能学到什么？
1.从当天的分时图来看，巴菲特是在开盘股价快速下杀后，一路买入，中间挂单拖价，造成了股价横盘，并在上冲回落后又有买入动作。
金额大约当天总成交量的3.78%，而巴菲特本来就是达美航空的第一大股东货源充足，放在A股市场就是我们常说的主力。
这笔操作，再次说明一个主力控制股价的真理：只要他出手就行了，并不需要投入太大比例的成交量，只起到恢复了市场信心，股票他就能涨！
2.从后续走势来看，主力对于一支股票的影响，仅限于投入实际资金的那天。其后的股价会完全交还给市场主导，当恐慌情绪蔓延，哪怕是3月份巴菲特亲自公开为股票站台，也改变不了当天高开低走，股价单边下跌的命运。
3.股价单边放量下跌时，如果你不及时止损，亏损会严重放大！但如果你铁了心割肉，一定要选择市场反弹时再走！比如巴菲特虽然是长线基本面的全球扛把子，出于对公司前景的信心，选择在“别人恐慌时”加仓买入，但当他意识到航空业将持续萧条，选择止损时，他等到了4月1号，而没有割在之前更低的位子。
4.主力割肉后，股价会继续暴跌吗？并不一定！
从他割肉后第二个交易日的分时图可以看到，股价有明显冲高，因此当你发现自己的股票有主力割肉是，不要太惊慌，从而卖在了第二个交易日的低位，美股尚且能有冲高，A股这种更喜欢反包的市场，通常当天都会有更高的价格给你走！
A股虽然没有美股那么复杂的信批流程，但A股有龙虎榜啊！
我们把目光拉回4月1号，看看与巴菲特同时割肉的A股主力们是怎么样的？4月1号，A股共有13支股票被游资卖出，其中割肉或者类似割肉的卖出操作有7个：浙数文化，国统股份，云内动力，英杰电气，海南瑞泽，花园生物，日丰股份
各位对短线技术有兴趣的朋友，可以自己复盘看下这7只股票，除了位子超高，短线不应参与的英杰电气和日丰股份，其余都有比主力卖得更高的机会，甚至走出反包行情的也不少，最神奇的还有云内动力这种走出反包二联一字板的。
怎么样？
A股幸福吗？
巴菲特交易本身的思考
说实话，A股投资者除了特么容易被煽动的类型，经过这几年市场的洗礼，会在2月27号就喊着抄底进场的人真的不多！
巴菲特本人30年前就说过永远不要买入航空股，主要原因的美国航空业的整体基本面都不咋地，从任何角度来说，都不符合巴菲特的投资理念。
然而晚年，巴老爷还是在矮子里面找了个相对较好的达美航空出来，从2016年开始不断买入，买成了第一大股东。
差不多的时间里，他还买入了曾经永不投资的科技股：苹果。
在我看来投资这个东西，不服输，不认错，都会成为亏损的主要原因，巴菲特能改变资金30年的投资理念，无论对错都是令人钦佩的。
虽然这波抄底，真的很勇，很疼，很无脑……