本田雅阁在2020年一月份卖出15918台，2019年总销223706台；丰田凯美瑞在一月份卖出12275台，2019年总销157765，同是B级车的领头羊，本田雅阁到底哪一点打败了凯美瑞？
颜值即正义，古人诚不欺我
本田雅阁的颜值完胜凯美瑞，新车采用了横向镀铬饰条，把前脸装扮得美艳动人，隐藏式大灯暗含凶光，把雅阁衬托的动感时尚，配色协调的视觉效果给人活力四射的感觉。
在颜值设计上，我认为本田雅阁是B级领域里最出彩的，凯美瑞太过于老成，缺少一点点年轻人独有的朝气，以颜值来定胜负，90后更偏向于雅阁。
只靠外貌就够了？
进入车内，朴实无光是消费者对雅阁内部的第一感受。细节体现的不错，中控台造型锐利，只是用料稍显不足，还好设计师修饰得可圈可点，单调的配色让内饰稍显暗淡，在第8代凯美瑞面前有些弱势。
被动行人保护，ABS防抱死，定速巡航，多媒体触控屏，可开启全景天窗根据价格出现在不同的版本上，低配只讲究实用，客观而言，以内饰而论，本田雅阁能被第8代凯美瑞摁在地上好好的蹂躏一顿。
我还有空间
空间方面，本田雅阁的尺寸为4893毫米，宽是1862毫米，高是1449毫米，轴距是2830毫米，内饰减分，空间加分，一直都佩服本田设计师的装修功力，支撑良好的座椅能很好的缓解疲劳，前排扶手带来足够的舒适度，一些细节的设计都是加分项，用起来就好像发现一个新大陆，处处都是惊喜。
跑起来，奶凶奶凶的
动力方面，本田雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，马力分别高达177和194匹；油电混合版本使用了2.0L自然吸气，相匹配的是E-CVT无级变速箱，马力高达146匹，油电混动版的动力没有1.5T的暴动，但是胜在油耗经济，百公里低至4.2L，每公里不到三毛钱，电池组有10年或20万公里的质保期。
最后点评
本田雅阁和丰田凯美瑞的实力基本处在同等水平上，丰田凯美瑞同样有混合版本，油耗低至4.1L，但是为什么本田雅阁的销量比凯美瑞高呢？个人觉得颜值占了大部分因素，在这个看脸的时代，没有什么比漂亮更有优势，认同这个观点吗？必须得认同。