年初的“黑天鹅”事件持续发酵，如今已蔓延至全球，渗透到各行各业。餐饮业、旅游业、娱乐业等业态大受波及，汽车行业也因此进入停摆期。
在全球范围内，大部分整车制造商和零部件供应商均改变原有生产计划，其中不乏停工、停产现象。对于目前的汽车行业，有人将其描述为“至暗时刻”，也有人将危机视为“有利资源”。
“我并不认为一路凯歌就是有质量的，我们已经走过了一路凯歌了，但是那个时候市场的火爆掩盖了很多问题。在目前这个时期，我们更要加强自我锻炼，把危机视为有利资源。”
长城汽车董事长魏建军以一个乐观者的心态看待全球车市，看待长城汽车。
这是盲目乐观吗？其实并不然，长城汽车有过多次破局的经历。在合资称霸的时代，它凭借哈弗系SUV成功突出重围，并由此搭上自主品牌高速发展的快车；近几年车市持续低迷，淘汰加速，但长城汽车却始终逆势上扬。
回首长城汽车在2019年的“四大增长”，我们更能领略到魏建军将危机视为有利资源的信心与底气。
增长一：2019下半年营收、利润双丰收
在去年，有不少车企在淘汰边缘苦苦挣扎，甚至不乏退场的品牌，整体环境以一个“难”字便可全篇概括。饶是市场环境恶劣，长城汽车却依旧保持着昂扬的势头，它通过优化产品结构、强化品牌建设，推动企业稳健经营，最终以962.11亿元的总收入、45.31亿元的净利润为2019年画上一个较为圆满的句号。
如果对长城汽车的财务报表有研究的话，可以发现它从2019年二季度开始，净利润便有醒目的增幅，其在第三季度、第四季度的净利润分别环比上涨84.73%和12.79%。
整个下半年的成绩更为亮眼，无论是营收还是净利润都非常可观，其中营业总收入同比增长8.47%、环比增长32.52%，净利润同比增长94.61%、环比增长92.11%。
增长二：四大品牌全面开花
长城汽车能取得营收、利润双丰收，得益于它销量表现出色。
2019年长城汽车的全球累计交付量为106万辆，同比增长1.43%，连续四年销量突破百万辆，其旗下四个品牌都取得了优异的战绩。
哈弗品牌不用多说，算上去年，它已经连续十年斩获中国SUV市场销量冠军，全球累计销售近600万辆，牢牢地守住了它从合资手中夺回来的市场份额，并进一步扩大自己的领地。其中，冠军常客哈弗H6全球销量突破300万辆，F系旗舰车型哈弗F7累计13个月销量破万。
始终坚持“让豪华触手可得”的WEY品牌去年销量超过10万辆，累计销量超过32万辆，系首个突破30万辆销量大关的中国豪华SUV品牌。
“精品小车”欧拉品牌进步卓越，以同比大涨184.85%的成绩创下了所属细分市场销量增速第一的记录。
作为长城汽车的第一份基业，长城皮卡在长城汽车的发展过程中扮演着极其重要的角色，它的热度历经数十年仍高居不下，是我国第一个连续22年获得国内销量和国外出口销量双冠军的皮卡品牌，它的足迹遍布五大洲，在全球拥有超过2500家的销售服务网络，累计销量突破160万辆。
增长三：全球化步伐加快
“全球化是中国汽车企业的唯一出路”，这几乎成为了长城汽车的名言。
它是这么说的，也是这么做的。首先我们从海外销量与营收来看，长城汽车在去年实现整车出口6.54万辆，同比上涨44.93%，其中前面所提到的皮卡车型出口量达到1.75万辆，同比增长34.66%，SUV车型出口量为4.38万辆，同比上涨57.62%。
出口量的大幅增加让它的海外业绩显得格外出彩，长城汽车在2019年共实现海外市场总收入55.22亿元，同比大涨44.93%。
除了销量与营收上成绩斐然，长城汽车的全球化进程也在去年取得了优异的成果。比如说
长城汽车俄罗斯图拉工厂和长城汽车重庆智慧工厂。前者是中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂，目前已经为长城汽车贡献海外销量；后者将借川渝经济带的物流大体系及浓厚的汽车产业氛围，助力长城汽车开拓亚欧市场。
增长四：品牌价值提升
在全球化道路的摸索过程中，魏建军悟出了一个道理，“全球化竞争，将来打的就是品牌战。”
诚然，与合资品牌相比，自主品牌的产品力已经追上了，但是品牌力仍有较大差距，这是所有自主品牌的一大痛点。
长城汽车对症下药，在过去的一年当中，它以打造高品质、高价值的产品为发展方向，以满足用户需求为落脚点，无论是在产品端还是售后端，都始终贯彻高价值理念。
在2019年汽车用户满意度(CACSI)测评结果中，长城汽车斩获多项重磅奖项，哈弗品牌取得行业最高分，旗下车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6分别获得“10-15万A级SUV”、“市场关注新车”、“7万以下A级SUV”数个奖项第一；WEY品牌亦获得年度“售后服务满意度”第一的荣誉，旗下车型WEY VV6获“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度第一。
这些荣誉正是长城汽车品牌价值提升的一大例证。
写在最后
长城汽车寒冬破局的底气从何而来？
从它的稳健经营、高瞻远瞩、创新变革中来。这些关键因素令长城汽车能够紧随市场步伐，并拥有充足的时间与空间来应对环境变化。
“黑天鹅”事件带来的车市不确定性问题将是长城汽车今年要面对的最大挑战，对此，它客观、冷静地下调了今年的销售目标，也做足了变革的准备，我们相信，这一次，它依旧会成功破局。