美国的如意算盘又落空！马达西奇只是备胎，中国航发被肯定。一直以来，中国都难以自主生产出民航飞机发动机，这也是中国民航道路上最大的阻碍。中国也曾想过进口西方国家的先进技术，并顺利地研发出了C919民航客机，眼看着中国商业飞机就要发展起来了，美国却又坐不住了，随着美国加大对中国的制裁力度，特朗普政府甚至宣布将取消对我国出口航天发动机，然而我国并没有因此放弃，并选择了“另辟蹊径”。
原来，早在去年10月份，我国就开始与乌克兰的马达西奇进行商谈，表示中国有意愿收购该公司的股份。众所周知，马达西奇是世界上最杰出的航发生产公司之一，可以说是乌克兰航空业的“心脏”，这家公司不但能够制造固定翼飞机的发动机，还能制造直升机的发动机，这些都是我国所需要的。随着乌克兰经济的逐渐低迷，该公司的经营状态也是一塌糊涂，这正是我国参股收购该公司的绝佳时机，因为只要收购了这家公司，我们就可以获得先进的航发技术，甚至能够自主研发出航发。
然而，美国当然不会坐视不管。面对美国的威胁和威逼利诱，乌克兰的这家公司也只好妥协，随后美国表示会邀请更多的国家收购该公司的股份，并承诺会以“更高的出价”完成收购。然而，就在马达西奇公司发生动摇的时候，我国却宣布，不再需要继续对马达西奇进行收购了。究竟是什么原因让中国一下子有了一百八十度的大转变呢？原来，就在近日，俄罗斯专家表示中国将不再依赖进口发动机，因为中国一直在实行内外共同建设的战略，虽然收购马达西奇这件事受阻，但国内的航发研发一直在有条不紊的进行着。
说白了，俄罗斯专家的意思是马达西奇最多只能算中国的一个“备胎”，中国现在已经完全有能力自主生产航发了。这对我国的民航事业无疑是一个好消息。
虽然中国在航发是起步较晚，又一直受到西方国家的垄断，但中国一直没有放弃自主研发的念头，因为别人的技术终究是别人的，只有自己拥有了，才能彻底不受制于人。令美国没有想到的是，如今中国自研的军事航发甚至达到了全球一流水准，而且中国还在计划与俄国共同研制民航航发，仅仅是大型飞机使用的涡轮发动机就研发出了多个型号。在不久的将来，中国航空界必定会迎来曙光。